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光伏制丨兰州推国内首个太阳能燃料生产工业示范工程

本项目由光伏发电、电解水制、二氧碳加合成甲醇三大系统单元组成。

2019-11-27
服务年|数字<em>化</em>赋能,助力专精特新企业培育——我中心成功开展“5+5”产业体系企业数字<em>化</em>赋能精益管理系列训练活动

服务年|数字赋能,助力专精特新企业培育——我中心成功开展“5+5”产业体系企业数字赋能精益管理系列训练活动

(通讯员  罗娟)根据“企业服务年”工作部署,为进一步帮助我市企业应用数字手段提升管理水平和工作效率,促进企业向“专精特新”方向转型升级,我中心在7月1日和8月4日-5日面向我市“5+5”产业体系企业

打通能产业链成为关键 燃料电池汽车产业发展是系统工程

商业验证不足当前,如何以环保、经济、安全、高效的方式实现能供给,成为行业迫切要解决的问题,制取来源等供应体系亟需完善。

2019-10-21

承德市联合43家能源企业推动风光储一体发展

2021-06-16 08:44:35 中国新闻网   作者: 陈海峰  6月15日,以“发展绿能产业、开创双碳未来”为主题的承德市清洁能源产业“风光储一体发展”推进大会在该市召开

2021-07-23

能源巨头成立合资公司,雷诺强燃料电池市场布局

2021-03-04 09:35:28 汽车头条   作者: 颜崟  能被视为21世纪的终极能源,全球各国主要经济体均以前所未有的力度推动能的发展,就此雷诺集团宣布与能源龙头企业普拉格建立合资公司

2021-03-05

基金对动力电池的态度出现分

储能、能细分赛道衍生新机会公募高手或延伸挖掘换电、工领域对于新能源投资,目前公募圈内将之划分为三个阶段,第一个阶段是早期的行业退坡还补阶段,当时新能源车的终局价值尚不清晰。

2021-09-07

能产业白皮书:2030年电解水制将成供主体

白皮书介绍称,目前,电解水制技术主要有碱性水电解槽(AE)、质子交换膜水电解槽(PEM)和固体氧物水电解槽(SOE)。

2019-06-28

深度丨从制能储运角度 看我国能产业发展

电子到达 阴极板后与在那里的离子和氧原子重新结合为 水。简单地说,燃料电池堆是将与氧学反 应的学能直接转为电能。

2019-09-04

海上风电或将就地转能?

2019-08-29 17:01:27 环保在线2019年8月26日,德国联邦交通部议会国务秘书埃纳克·费勒曼提出,可在德国北部的海上风电场附近新建人工岛屿,以便多余的风电能就地转能。

2019-08-29

“轻松”获取能 助力能发展

燃料电池是能有效利用的最佳方式,它可把清洁的能直接转为电能,而反应过程仅排放水和热,是比常规内燃机更先进、更高效、更环保的能源转技术。

2019-12-31

中国石赴亿华通调研 强调将整合力量共推能产业

2020-12-14 13:38:02 亿华通12月11日,中国石油工集团有限公司董事长、党组书记张玉卓一行赴亿华通调研,深入了解亿华通在燃料电池发动机、电堆等关键零部件领域的研发进展与产业进程

2020-12-14

”听2019国际安全大会

2019-09-29 08:42:37 能首席观察员要使成为成功的能源解决方案,安全是前提,这需要全球协作和知识共享。与东京全球能部长级会议同期举行的还有阿德莱德国际安全大会。

2019-09-29

首个能研究院 瞄准“”人才

;全国首批高密度商业标准站南海投运等。

2019-10-29

能多元应用部署蓄势待发 四大领域有望纳入 基建政策也在路上

鼓励开展燃料电池通信基站 / 备用电源示范应用,并逐步在金融、医院、学校、工矿企业等领域引入燃料电池应用;四是工业领域,探索开展可再生能源制在合成氨、甲醇、炼、煤制油气等行业 / 替代石能源的示范

2022-08-01

绿“成本比灰还低”不是梦

2021-05-17 08:17:55 中国石报灰是通过石燃料(例如煤炭)燃烧产生的气。这种类型的气约占当今全球气产量的95%。

2021-07-09

美科学家开发新分子可利用可见光谱收集能量催

18 10:27:07 cnBeta据外媒New Atlas报道,俄亥俄州立大学科学家开发的一种新分子可以从整个可见光谱中收集能量,比目前的太阳能电池多吸收多达50%的太阳能,还可以将该能量催

2020-02-25

除了制成本,“卡脖子"问题在中游储

座谈会上分析研判了产业发展形势,深入探讨了能产业合理布局、有序推进多元示范应用、构建清洁低碳供给体系、制定完善行业基础标准等事宜。

中国石与天合光能签约 深度合作光伏绿电制业务

2021-06-25 07:55:03 能观察6月23日,中国石集团公司与天合光能股份有限公司签署战略合作框架协议。

2021-07-12

国产加站用储瓶“开挂”

2020-06-12 14:30:43 高工燃料电池制约燃料汽车发展的一大瓶颈是加站建设滞后,加站储问题又一直是限制加站发展的难题。

2020-06-12

能时代,别让加站“拖后腿”

景春梅表示,受设备采购、土地等因素影响,加站建设成本高昂,成为加站规模发展的最大障碍。

2019-12-03
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