红星资本局1月30日消息，比亚迪晚间发布2022年度业绩预告，预计归属于上市公司股东的净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%;扣非净利润151亿元-163亿元，同比增长1103.55%
2021年，新能源汽车与传统燃油车市场走势形成强烈反差，并对传统燃油车市场形成替代效应，拉动汽车行业加速向新能源转型的步伐。数据显示，2021年前11月，国内新能源汽车销量为299万辆。
2020-08-17 15:58:56 5e近日，晶科能源与上海电气签署迪拜DEWA太阳能园区第五期光伏项目1吉瓦组件供货协议。
2019-09-04 13:43:17 新浪科技9月4日消息，据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克今日在社交媒体上为自家产品特斯拉汽车保险(Tesla Insurance)做起了广告。
据悉，恒大汽车正同步研发14款新能源汽车，品质和技术对标特斯拉，2021年下半年将实现量产，目标是在不远的2025年前达到100万辆/年的规模，2035年前达到500万辆/年的规模。
2019-06-27 15:54:25 经济参考报到2020年，非化石能源发电量占一次能源消费比重将达到15%以上，预测到2035年，非化石能源占一次能源消费比重将达到30%以上。
“最近资本热炒的磷酸锰铁锂实际上几年前比亚迪曾研究过，但在磷酸锰铁锂方面实力诚如比亚迪，也没搞出什么名堂。不知道这一次，大家在热议的磷酸锰铁锂会否真的具备产业化能力。”
三、众多企业推出面向海外市场的新产品。未来几年，众多海外新兴市场都将有不俗的表现，而在欧洲、亚州更是存在大量的市场空白区域，激发了更多企业“走出去”的动力。
我们为此整理了已经公开的提案，包括吉利控股集团董事长李书福代表、长城汽车总裁王凤英代表、广汽集团董事长曾庆洪代表、长安汽车总裁朱华荣代表、合众汽车董事长方运舟代表的相关提案。
市财政已形成推进氢能产业发展的财政支持政策体系，并将研究推出本市燃料电池汽车车辆购置补贴，重点鼓励引导在城建物流、长途运输、远郊客运等场景应用和批量示范。
2019-09-29 11:22:59 中国工业报 作者： 沈新竹 “氢燃料电池汽车在商业化过程中，仍面临核心技术有待进一步提升、车辆购置和运营成本较高、政策标准仍不完善
根据中汽协最新披露的数据，2019年9月，新能源汽车销售量为8.9万辆，同比下降达29.9%，连续三个月出现下降态势;金炳周认为，由于中国市场在全球新能源车市中所占到的比重太大，导致补贴出现退坡以后，中国新能源
2020-09-03 08:35:37 北京商报 作者： 记者 关子辰 随着国内环保意识整体增强和监管要求不断提升，未来酒店民宿等住宿场所将不再主动提供一次性塑料用品
而就在此之前，就曾有外媒传闻比亚迪将会接手福特在德国的工厂。如果消息属实，那么比亚迪也将会全面杀入到汽车的发源地欧洲，掀起一波中国新能源汽车革命。
然而，这样一份具有重要意义的文件，只有沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、比亚迪和捷豹路虎等六家企业签署。宝马、大众、本田、日产、丰田、现代和Stellantis等大型汽车制造商缺席。
业内分析认为，此次增发新能源指标给无车家庭，既能提升新能源汽车的销量和保有量，也照顾了无车家庭的刚性需求。记者了解到，北汽新能源推出了特别针对“无车家庭”的活动。
到2027年，初步培育建设30个左右具有较高产业集聚度的特色产业集聚区，集聚区特色产业集聚度提升5%以上（集聚区特色产业规上工业产值/集聚区规上工业产值），特色产业规上工业产值年均增长8%以上。
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