业内人士指出，在人工智能领域加速发展的大趋势下，新技术新应用将持续涌现，劳动者要积极拥抱新技术，持续学习提升技术技能，与AI技术“共生共荣”。
虽然锂资源一直都有，但任何金属资源都不是可再生资源，就那么多，用完就没了;而且国内锂的储量是低于海外的，因此成了很多锂电材料厂商、动力电池厂商的角逐对象。
一周两破世界纪录，以科技引领产业发展的隆基用实际行动再次向世界诠释了什么是“隆基速度”。值得注意的是，此次认证电池的填充因子(FF)首次达到全球硅电池最高，突破86%，达到86.59%。
今报柳州讯（记者许如君）柳州是座汽车城，国内几大车企在柳州均设有生产基地，当各车企遇到急需解决的技术难题时，只能依靠自身能力“闭门造车”吗？
十几年前，五菱就开始了新能源汽车的研发，我见证了五菱创造的多个奇迹，这些都是中国新能源汽车发展过程中的重要典范。”该实验室主任欧阳明高说道。
碳中和情景下工业领域的氢能发展机遇当前，氢能主要应用于工业领域，如炼油、氨生产、甲醇生产、炼钢等，绝大部分氢能来源于化石燃料。这里面炼油和氨生产对氢气的使用量最大，大约能达到33%和27%。
新能源汽车渗透率是衡量新能源汽车发展潜力的一个重要指标。据市发展改革委统计，截至4月，我市新能源汽车保有量为12.5万辆，占全市汽车保有量的12.5%。
(以下简称“创能斐源”)挂牌成立，以此为契机，由云南企业首创的铝-空气电池备用电源已初步打通了从概念性产品到功能性产品的科技成果转化之路，正式进入规模化市场应用新阶段。
中央财政资金将支持重点领域的“小巨人”企业打造新动能、攻坚新技术、开发新产品（以下称“三新”）、强化产业链配套能力（以下称“一强”），同时支持地方加大对专精特新中小企业培育赋能：一是支持“小巨人”企业围绕
与其他公司习惯塑造一个故事性创始人，再将其进行商业吹捧不同，素来低调的董事长李仙德很少出现在公众场合，他似乎更喜欢构建复制自己的品味，而不是通过众包去实现，但这不影响晶科高度依赖他的领导服务，在一些关键时刻
研发支出一项上 ，即可看出比亚迪的投入之大。在2020年国内上市车企的财报中，上汽集团虽然研发总支出是最多的，但是其集团旗下的品牌也有不少。
今年的假期车流中，新能源车也开始增多。除了拥堵，不少新能源车车主也遭遇了新烦恼。10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。
关于征集柳州市商贸服务业专家的通知 各有关单位： 按照《柳州市商贸服务业专家库管理暂行办法》(柳商发〔2016〕28号)有关规定，我委筹备设立柳州市商贸服务业专家库
但是，最近TOPCon的声音明显加大，而且这种声音更多来自产业圈，不像HJT那样流连于资本圈，这是一个值得重视的现象。有必要洞察一下TOPCon的最新动向了。
柳州市工业和信息化委员会文件 柳工信通〔2012〕号 各县（区）经贸局（工信局、发经局），柳东新区、阳和工业新区经发局,各有关企业： 为贯彻落实市委市政府关于产业结构调整的总体要求
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