(03800-HK)与协鑫新能源(00451-HK)就可能出售协鑫新能源51%股权作出进一步公布，称潜在买方已完成对协鑫新能源的初步尽职调查。
尽管固态电池在电动汽车领域的应用预计还要四五年的时间，但这并不妨碍车企们对于固态电池技术的热情，毕竟在很多车企看来，固态电池有望成为消除电动汽车续航焦虑、安全焦虑、充电焦虑的突破性技术之一。
美国能源信息署今年1月发布的报告表示，预计今年全美将新增42吉瓦的发电装机(开始商业运营)，其中风能和太阳能占有绝对优势地位(32吉瓦，占76%)。
数据显示，2015年至2021年，中国的SDG7相关研究产出位居全球第一位，紧随其后的是美国、德国、韩国和日本。中国清洁能源科研产出为何能夺冠？ 这是国家可持续发展的紧迫需要。
德国“汽车之父”卡尔·本茨或许从未想到，其在100多年前偶然开启的汽车产业，已经在如今成为了包括能源、交通、通信、计算机等诸多技术变革的交汇点。
装机量同比大增根据中国汽车工业协会数据，2019年7月，我国新能源汽车产销分别为8.4万辆和8万辆，分别同比下降6.9%和4.7%，新能源汽车出现年内首次月度产销数据下滑，分析称此为受6月补贴过渡期结束叠加国五国六切换期的影响
2019-11-19 10:02:05 中国科学报 作者： 唐凤 近日，欧洲投资银行董事会批准了一项新的能源贷款政策，并确认了欧洲投资银行在气候行动和环境可持续方面的目标
光伏领跑者基地项目和2019、2020年竞价项目全生命周期合理利用小时数在所在资源区小时数基础上增加10%。不变之处未列入补贴项目清单的项目不受新政影响，包括未来的平价项目。
新西兰科学家在最新一期《公共科学图书馆·综合》上刊发论文称，他们开展的一项新研究发现，自2005年以来，全球海洋中的塑料污染达到了“前所未有的程度”，目前约有170万亿块塑料在海洋中漂浮，总重量估计为230
01梦想照进现实大家都知道新能源汽车、智能汽车是未来，所以各方势力都争先恐后开始涌入。毕竟舞台足够大，可以容纳各种梦想。对于所有的造车新势力，市场的质疑都有灵魂三问：有钱吗?有人吗?有车吗?
其实，宁德时代能够短时间内迅速崛起，有多重因素。首先离不开其注重研发，产品过硬。北京首钢基金有限公司交通汽车行业投资总监张谦告诉《投资者网》，2015年前后，当时宁德时代市场占比还不高。
此外，约翰逊还承诺，到2030年(比原计划提前十年)，停止售卖新的汽油和柴油汽车及货车;到2035年，停止售卖混合动力汽车。这意味着，2030年后，英国将只销售氢燃料电池汽车、电动汽车等新能源汽车。
2020-10-13 08:59:14 河北新闻网 作者： 马明明 任婧 杨坤 记者从张家口市能源局获悉，近年来，张家口市不断创新可再生能源示范区发展思路，探索用能方式变革
2017年以来，计算机/通信和其他电子设备制造业用电量年均增长11.5%，航空/航天器及设备制造业用电量年均增长12.5%，信息传输/软件和信息技术服务业用电量年均增长21.6%，新能源车辆整车制造用电量年均增长
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