2019-07-18 13:37:53 能源发展与政策 作者： 郑飞 2019年，韩国政府提出了一项发展氢能经济的新计划，包括大幅提升燃料电池车数量、增加制氢厂、加氢站
2020-10-19 08:50:12 佛燃能源10月16日，由佛燃能源集团股份有限公司与中国市政工程华北设计研究总院有限公司共同主办的中国城市燃气氢能发展创新联盟成立大会暨第一届氢能学术会议在佛山隆重举行
2020-12-10 08:35:03 车行广州2020年12月8日，由大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)广州贸易馆、韩国氢能产业联盟(H2KOREA)主办，广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟承办
2019-10-24 09:52:31 国际能源网当今世界正处于百年未有之大变局，能源作为人类社会赖以生存和发展的基石，正经历着以低碳化、无碳化、低污染为方向的第三次深刻变革。
活动期间，由上海氢晨自主研发的第二代燃料电池电堆——H2150F和首条氢燃料电池自动化产线正式亮相，临港新片区首座油氢合建站奠基仪式举行，进一步深化了氢能产业链布局各环节战略协同效应。
该书指出，当前我国氢能发展已经具备产业化条件，但也存在关键材料核心技术自主性不强、多元化应用不足、商业化推广模式尚未建立、产业过热苗头显现等问题。近年来，氢能发展在国内外都受到广泛关注。
《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》明确了氢的能源属性，将氢能确定为用能终端实现绿色低碳转型的重要载体。工业、交通等终端用能领域在能源消费转型过程中，对氢能的需求将会显著增长。
国际氢能委员会发现，到2050年，氢能将占全球能源需求的22%，从现在起到2050年，每年可减少800亿吨二氧化碳排放量，相当于将全球气候变暖限制在1.5摄氏度内所需总减排量的11%。
据了解，最近国家和山东省高度重视氢能产业发展，出台了一系列扶持政策。标准是氢能产业平稳健康发展的基础和保障，山东省在氢能产业领域也开展了一系列标准化工作。
从目前地方的规划和行业的“风向”看，作为新能源汽车基础设施的充电桩和加氢站，都将逐渐步入快车道。政策“破局”助推新“风口”作为新能源汽车的能源供应保障，充电桩和加氢站都是产业链中的重要环节。
与日本等国家相比，中国的氢能燃料电池汽车的产业化推进相对滞后，不过近期呈现“快速赶超”态势，国内氢能源汽车及相关产业发展热情高涨。当前，多地推出氢能产业规划方案，产业发展不断提速。
前期准备阶段的主要任务有明确诊断任务、组建诊断团 队 、确定诊断依据、编制工作计划等；诊断实施阶段的主要 任务有动员与对接、收集相关资料、开展能源利用诊断、开 展能源效率诊断
日报消息（全媒体记者李书厚）近日，由国际品牌科学院、粤港澳大湾区企业家联盟和国际品牌网主办的香港首届世界品牌大会在香港举办。
氢能在21世纪有可能在世界能源舞台上成为一种举足轻重的能源，氢的制取、储存、运输、应用技术也将成为21世纪备受关注的焦点。让我们聆听一下康明斯董事长兼首席执行官汤姆•莱恩巴杰是如何对绿氢做出阐述的。
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