斗严寒主动担当 迎峰度冬抓起来傍晚7点钟，是居民用电高峰负荷时段，也是国网庆阳供电公司工作人员最忙碌的时候。“架空导线、绝缘子、电缆终端头、插件均无放电声，温度正常。”
有知情人士向《证券日报》记者表示，中海油在当时放弃新能源业务，一是因为发展不顺利，项目多陷入亏损;二是主导此事的傅成玉后来被调到了中石化。
2021-03-19 09:17:31 中国能源网 作者： 来春梅 张超 3月18日，从国网甘肃刘家峡水电厂了解到，该厂及时启动极端天气应急预案，积极应对恶劣天气对电网设备造成的负面影响
2021-01-19 07:24:00 中国能源网1月15日，寒风凛冽，张掖山丹供电公司连心桥（张掖丹霞）共产党员服务队来到山丹县东湾蔬菜种植基地开展用电检查，确保基地用电安全可靠。
近二十年的全球锂电产业的变迁史，就是一部中国锂电逆袭史。中国企业攻占了几乎由日韩企业据守的每一个关键阵地，但有一个久攻不下：铝塑膜。虽然听起来陌生，其实铝塑膜离我们很近。
过去一年，我国智能网联汽车领域不仅迎来了密集的政策支持，还首次实现了立法突破。 多项“十四五”发展规划将智能网联汽车纳入其中，中长期发展确定性进一步增强。
近年来，曾被称为“天无三日晴、地无三里平”的贵州，抓住新能源发展的时代机遇，风电、光伏发电等新能源产业迅猛发展，风、光资源并不算好的贵州实现了“逆袭”。
“抢到腿软、签到手软”，无奈的“抢货潮”仍在持续。据北极星太阳能光伏网统计，自2021年1月以来硅料长单签署量已较去年增长约97.67%，硅片、光伏玻璃长单签署数量也较去年大幅增加。
记者昨天从乘联会获悉，8月乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。
记者昨天从乘联会获悉，8月乘用车市场零售达到170.3万辆，同比去年8月增长8.9%，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。
欧洲投资银行正在进行最新的实践。“我们在非洲及亚洲地区投入了20亿欧元，支持当地的海洋保护计划。这个过程中，我们发现，最大的难点是让不同地区的人们相信‘我们是能够解决这个问题的’。”
1 “电池荒”来袭 车企CEO“抢”货不久前媒体报道称，小鹏汽车CEO何小鹏为了从宁德时代顺利拿到电池，在宁德时代蹲守1个星期。
从热带风暴，到强热带风暴，再到台风级，今年第7号台风“查帕卡”自19号诞生后，仅用不到一天时间便实现“三级跳”，强度爆发式增强，威力远超预期。
2020-02-14 09:12:36 第一财经 作者： 魏中原 疫情突袭，部分产能尚未完全复苏的制造型行业仍存在产能等方面的不确定因素。
而宁德时代董事长曾毓群在近期召开的股东大会上表示，客户最近催货让他快受不了。在这背后，一场“电池荒”正悄然来袭。为了满足车企们的需求，各大动力电池公司也开足了马力。
2020-12-29 08:54:25 国家电网报 作者： 赵亚男 12月24日，山西电网外送电力最大达到1050.7万千瓦，创今年新高。
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