柳州是工业城市，农机及配套生产企业齐全。此次，广西柳工农业机械股份有限公司（简称柳工农机）、柳州市新晟农业机械有限公司等9家“柳产”农机制造企业参展。
这些挺进“百亿俱乐部”的佼佼者，是各个产业链环节上的领跑者，他们的发展趋势在一定程度上折射出整个光伏行业的动态和风向。
新基建浪潮下，用电量暴涨是否会对现有城市配电网造成冲击？当时代的号角吹响时，一个值得关注的问题是，在如火如荼的“新基建”浪潮里，暴涨近两成的全国用电量，是否会对现有的城市配电网造成冲击？
日报消息（全媒体记者荀诗媛）“有了好政策支持，我们有机会节约研发经费，最重要的是企业研发成果有机会成为国内首台（套）重大技术装备，企业美誉度提升，企业科技实力、研发人员的付出和心血均获肯定。”
就算当下续航里程已经追平了燃油车型，不过壁垒依旧存在于用户的心里，里程焦虑，是每一个新能源车主都不能回避的问题。一辆纯电动车的“真续航”到底是多少?将成为所有新能源车企不能回避的问题。
更重要的是，2022年政策和产业双重推动的风电“以大代小”项目相继落地，在示范探索和经验积累下，《风电场改造升级和退役管理办法》正式文件或将很快出台，为产业发展提供更加精细化的政策和发展指引。
5月9日，深交所向国光电器下发关注函，要求其说明公司与相关客户在ChatGPT领域开展合作的具体情况，公司智能音响业务是否已实际搭载ChatGPT等应用。
对于不少犹豫着是否购买新能源汽车的车主而言，里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。相对于快充、慢充的补电模式，平均三分钟左右就能搞定的换电模式，无疑在时间上最接近加油。
【调查】 换电模式一度被充电模式打败换电模式，不是新生事物，也即让“车电分离”，车归车，电归电，电用完就去换电站换一块满格电池就行了;即便是纯电动汽车的电池因损耗严重寿终正寝，也不会影响整车的残值估定。
这个工业设计到底是“偷懒”还是“科幻”，我看可能要等待后人评述了。不过肯定的是，靠做设计为生的人，都要哭晕在厕所了，自己几十年设计生涯，真的是白学了。
2019-11-22 09:09:52 电池联盟 作者： 子蕊 导读：动力电池行业是个大产业，需要许多环节支撑，要想搞得好，光靠一两个企业的自身努力是不够的，还要全行业的协同合作
对于不少犹豫着是否购买新能源汽车的车主而言，里程焦虑仍是大多数人心里最纠结的那道坎儿。相对于快充、慢充的补电模式，平均三分钟左右就能搞定的换电模式，无疑在时间上最接近加油。
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