1月7日，比亚迪相关负责人在明确否认“夏”存在的同时，向财联社记者透露称，比亚迪下一款车型将命名为“明”，“但现在还没有明确的时间表。”
美国研究人员在《科学报告》杂志刊发论文称，他们提出了一种点对点系统，让电动汽车能够通过一个基于云的控制系统相互匹配，在行驶途中给其他电动汽车充电。
“利用中国特有的优势，走中国式智能网联汽车发展道路”成为中国汽车行业共识。 一方面，智能网联“中国方案”的发展路径愈发清晰，我国主导的C-V2X蜂窝车联网已经成为全球车联网通信技术的主流。
为了确保2008年北京奥运会所有电动公交车的安全运行，其鲁团队曾经开展过研究。结果发现，电动汽车安全性不仅由电池决定，锂电池材料不当也是主要原因。
在柳东新区上汽通用五菱宝骏基地的岛式精益制造工厂，一辆辆汽车正在由机器人安装零部件。
2021-06-11 09:35:45 汽车商报公众号6月8日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)在5月乘用车市场分析会议上，宣布将今年新能源汽车的销量预测直接提升至240万辆。
7月以来，多家车企在换电市场有新动作。有的联合服务商成立换电联盟，首次开拓换电市场;也有的准备和合作伙伴一起大力建设换电站。换电模式为什么受到前所未有的重视?它能否取代充电模式，成为未来的主流?
本研究首先分析了消费者购买电动汽车的原因。为什么消费者要转向电动汽车?根据这项研究，电动汽车的发展将经历两个阶段：政府推动阶段和市场拉动阶段。
事实上，为了解决疫情对车市的影响，不少地方陆续出台了汽车消费刺激政策，其中鼓励新能源汽车消费是一项重要内容。但即便如此，一二线城市的新能源汽车消费对车市的拉动效果仍比较有限。
申龙客车公司的一位研发人员也向第一财经记者表示，虽然无法否认总要有走出补贴的那一天，但从现阶段来看，开发一款中型新能源公交车，平均下来能够获得10万~13万元的补贴，这对于平衡新能源客车和传统客车之间成本仍起到很大的帮助
2020-12-21 09:03:27 中国新闻网 作者： 刘育英 资料图为福建省永安市，工作人员在中科动力(福建)新能源汽车有限公司生产线上工作。
作为长城新能源汽车欧拉品牌的负责人，宁述勇在“2019首届新能源汽车资本论坛”上直言，从现在到明年上半年，国内新能源车市都会在波动调整期中渡过，这对新能源汽车企业来说是一场考验。
装载大功率氢燃料电池发动机的重型卡车、采用自由组合换电块的换电站、智能调节充电时间的充电站……在日前举行的2022世界新能源汽车大会上，新能源汽车产业链上下游技术创新和应用场景集中展现。
近两年，“同车同权”呼声越来越大，业内人士指出，这些“特权”是消费者选择新能源汽车的根本原因，一旦被取消，新能源汽车现阶段在技术、成本上的短板就显露。
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