按照2019年新规,“国补”纯电动乘用车的顶格补贴仅为2.75万元,比2018年的6.6万元大幅下降。针对新政策给车市带来的影响,上证报独家采访了多家上市车企及部分锂电池巨头。其中广汽的回复极具底气。
从整体趋势来看,下半年中国新能源车呈现顽强反转的强势增长特征。其中,12月新能源乘用车批发销量达到21.0万辆,同比增长52%,环比11月增长14%。
但到了新能源汽车时代,巨头们猛然发现,电动车根本不需要发动机和变速箱,更要命的是,新的刷子,不管硬件还是软件,好像都不在自己手里。手里没两把刷子,心容易慌。
新能源汽车月销量三连降或难达全年150万销量预期谈及新能源汽车的市场表现,师建华认为,新能源车连续三个月出现下降首要因素是财政补贴的退坡,汽车生产企业面临亏损,在一定程度打消其积极性。
长安汽车全新智能化汽车品牌——长安启源日前正式发布。定位“数智进化新汽车”的长安启源,以SDA全新架构为支撑,标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的新阶段。
一张助力我市打造纯电动新能源汽车产业集群的《柳州市纯电动新能源汽车产业链技术路线图》(以下简称《路线图》)于本月正式发布。
以上无论哪个,无疑都是关于电动汽车的好消息,但同时引起了不少专家和消费者的质疑。那么,事实的真相到底是什么呢?电动汽车真的能全面替代燃油车了吗?
今年10月,新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,比上年同期分别下降35.4%和45.6%。中国汽车工业协会分析认为,今年下半年以来,中国汽车产销虽呈现了降幅逐渐收窄的走势。
4月份新能源汽车政策一、四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》4月23日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,从2020
同时,蔚来汽车此前还成立了独立的电池资产公司专门运营BaaS业务,而在其背后有着更大的能源版图布局的“野心”。“灵活升级”的10种可能 有没有一种可能打动燃油车车主?
前所未有的狂热席卷了新能源汽车行业,但是,身处其中的人们又感受到比以往更强的危机感和焦虑感。2021年,新能源汽车及其产业链上下游吸引了市场中的海量热钱与高度关注。
拥有先发优势和技术积淀的中国新能源汽车受到欢迎,不仅在于这些产品和技术满足了当地市场需求,更重要的是推动了新能源汽车在当地的普及和产业的发展,促进了全球绿色低碳转型。
《2021-2035年规划》提出我国新能源汽车下一个15年的发展愿景:力争经过持续努力,我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,到
2020-10-28 09:18:09 长沙晚报 作者: 王斌 10月27日,“2020年湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用系统集成解决方案项目启动会”在长沙召开。
论坛发布了《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》,今年1月至9月,我市累计乘用车电动化率达31.6%,位居全国第一;在全国新能源汽车累计接入量排名前30城市中,柳州新能源乘用车接入占比以97.95%的比例高居榜首
据工业和信息化部电子科技委员会专家预测,到2035年智能网联汽车将占全球新车市场的25%左右。作为智能网联汽车的核心装备之一,传感器的市场需求将随之大幅增长,蕴藏巨大商机。
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