商务部最新数据显示:新能源汽车11月新车销量为20万辆,同比增长104.9%;1~11月累计销量110.9万辆,同比增长3.9%,首次由负转正。其实在今年上半年新能源汽车市场并不令人看好。
而随着大规模风、光可再生能源发电和分布式电源的不断发展,电源结构中调节能力不足、出力具有较强不确定性的电源占比明显增加;同时伴随第三产业和居民用电比重的提升,电网负荷特性不断恶化,系统峰谷差持续拉大,负荷率不断下降
在世界领导人气候峰会上,中国明确表示绿色发展的关键是“能源的绿色低碳发展”。电力作为一种由一次能源转化而来的二次能源,具有便捷、清洁等特征,成为应用最为广泛的能源。
“20分钟充电至80%电量”……目前,从埃安到小鹏,甚至起亚等新车型上,已经越来越多地配置了快速充电功能,而相应的快充桩建设也在不断推进。“新能源汽车快速充电是车主和用户的刚需。”
近年来,我国民用无人机领域的自主研制能力不断提高,产业规模不断壮大。据统计,我国民用无人机产业产值占全球比重高达81.5%,已成为全球民用无人机的主要生产制造国家。
据国家能源局网站消息,为深入贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略和创新驱动发展战略,加快推动能源科技进步,根据“十四五”现代能源体系规划和科技创新规划工作部署,国家能源局、科学技术部联合编制了《
柳东新区多管齐下贴身服务企业“量身订制”破解“痛点”<div align="center" width:100%;"="">日报消息(记者谢耘
平均续驶里程达363公里蓝皮书指出,2019年,我国新能源汽车产品技术水平保持快速提升,生产组织方式更加灵活开放,并积极应用数字化、信息化等新技术推动新能源汽车产销方式转型。
新能源车企的产品只有搭载来自这57家企业的动力电池才能获得数万元的财政补贴。美国“动力电池白名单”的限制条款设定更为复杂,主要从电池关键矿物原料来源地和电池关键部件制造地两方面进行限制。
报告认为,加快中国电力行业深度减排,推动传统燃煤电厂从能源系统中有序退出是可行的。《巴黎协定》提出,本世纪内要将全球升温控制在1.5至2摄氏度范围内,要想实现这一目标,现有的能源结构将面临重大调整。
充电桩建设提速2019年6月,新能源汽车补贴下调,与之对应的是新能源汽车销量也开始出现负增长,充电桩新建速度随之下滑。新一轮“新基建”风口下,420万个充电桩缺口建设有望迎来提速。
2020-03-13 09:50:16 上海证券报5G建设的加速,为磷酸铁锂产业链打开了基站储能的市场空间;而在成本压力和技术突破下,固守商用车的铁锂电池有望与三元电池再战新能源乘用车市场。
新中国成立后,这句话仍然是他坚持的理念。当下,这句话还能用来回答可再生能源行业的一个问题:我们为什么一定要走上平价之路?2005年后,国内风电和光伏行业在补贴政策支持下迅速扩张。
根据《工作指引》,承诺无理由退货的经营者应公开展示无理由退货承诺单位统一标识,并将承诺内容、适用无理由退货的商品范围、退货条件、退货时限、退货流程以及相关说明等,以张贴、悬挂、摆放、电子屏等形式在营业场所醒目位置明示
图源:彭博社因为政策上的压力,即便是“欧洲三巨头”中最为环保人士诟病的BP,近年来也在新能源技术上投入不少资金:2亿美元收购光伏运营商Lightsource 43%的股份、1.3亿英镑收购英国最大的电动汽车充电公司
〔2020〕5号各市人力资源和社会保障局、工业和信息化局、财政局、商务局、国资委:为贯彻执行中央和自治区党委、政府关于做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控的决策部署,落实《人力资源社会保障部、教育部、财政部
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