，而我国氢能产业发展壮大过程决不可忽视的物流车应用却鲜有动作，燃料电池物流车无论在体量上还是应用前景上，都应当成为新能源汽车发展的重要方向。
张九俊认为，根据规划，氢能发展战略大致可以分为四个阶段目标：第一阶段目标是，可再生能源制氢量达到10万-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分，实现二氧化碳减排100万-200万吨/年;第二阶段是到
当下数字经济加速发展，人工智能在带来便利的同时，也隐藏着巨大的数据安全风险。数据安全产业驶入发展快车道，我国多家上市公司已提前布局该领域，抢占先发优势。
，重点投向广西新能源汽车实验室创新成果转化、纯电和混动两个百万级产品群的车型开发、五个百亿自主产业集群的快速构建等，用三年时间完成新能源汽车全产业链建设。
虽然破万势在必得，但当第三季度销售数据统计——今年1月至9月“累计销售汽车10035辆，同比增长305.45%”和“累计实现销售收入15.61亿元，同比增长295.59%”这两组数据跃入程源眼帘时，还是让他欣喜不已
每年于成都举办的能源互联网国际创新峰会(EIIES)已成为反映全球能源互联网产业发展基本特点、最新变化和重要趋势的风向标，助力各界携手擘画智慧能源发展蓝图。
2020-07-24 08:19:16 光伏們 作者： 臧超 自2017年四川发文下调丰水期光伏电量结算电价之后，四川的新能源发展逐渐陷入僵局。
1月15日，中国汽车流通协会与第三方汽车数据服务应用联合发布“2020年度中国汽车保值率报告”，其中五菱品牌以64.44%的高保值率位居民族品牌榜首，宝骏品牌以62.14%的保值率紧随其后。
自治区工业和信息化厅关于2023年广西智能制造标杆企业、智能工厂示范企业和数字化车间拟认定名单公示为加快提升我区传统制造业发展质量和水平，推动制造业转型升级，根据《自治区党委 自治区人民政府印发
“机器视觉”在工业自动化和智能制造领域应用较为广泛，从半导体前道到后道，从锂电到光伏，从消费电子到汽车电子…… 近年来，中国不少品牌在机器视觉领域的技术实力有了长足进步，与国外同行业尖端水平的差距也在不断缩小
近年来，新能源的高景气度及高成长性显而易见，但“续航里程”也成为困扰当前新能源车主的主要因素，补能焦虑成为了新能源汽车发展最大的痛点。
国家能源局新能源司有关负责人就该《通知》及两套方案的有关内容进行了详细解读，重点阐释了新增风电项目的建设规模必须符合什么条件、对未纳入以往国家建设规模且已并网的光伏发电项目如何考虑等问题。
2020-08-18 08:07:18 中国新闻网 作者： 胡培根 韩玺江 作为我国综合能源基地的新疆，“十三五”期间大力发展新能源行业，推进新能源发电企业与燃煤自备电厂发电替代交易
其中，新能源产业不断发展壮大，全省能源供给已初步实现了由单一煤电向煤层气、光伏、风电等多轮驱动转变。为将能源革命向纵深推进，我省将采取措施，增强新能源可持续发展能力。
不过最近，一些动力电池企业已经提前感受到“寒冬”的到来……多家动力电池企业提前过冬11月19日晚，*ST猛狮发布公告称，公司全资子公司湖北猛狮新能源科技有限公司(以下简称“湖北猛狮”)于近日收到湖北省宜城市人民法院的
在高质量、高技术、新经济和新动能的新征程中，新基建与传统基建一起促使中国的基础建设迈向新高度。新基建在电力市场的拓展、在减煤减碳与推动可再生能源电气化中，将会担当重要的角色。
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