另一边，智能网联汽车关键技术瓶颈仍未突破，商业化闭环难以打通，导致投资信心明显减弱，尤以自动驾驶为甚。2022年投融资数额同比大减，估值缩水、裁员倒闭等现象频频出现，行业发展再跌入低谷。
实际上，深圳是首批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，也是中国新能源汽车产业发展的领头羊。作为与新能源汽车相配套的新型基础设施，深圳在充电桩的建设规划方面同样走在全国前列。
2021-04-23 09:11:11 新产业智库 作者： GGII 高工产业研究院(GGII)通过新能源汽车交强险口径数据统计显示，2021年Q1我国新能源汽车累计销售约
—车市遇冷、补贴退坡、销量连降三月2019-10-24 09:34:54 山西晚报近日，中国汽车工业协会发布数据，今年9月，新能源汽车产销量分别为8.9万辆和8.0万辆，同比分别下滑29.9%
与此同时，在补贴退坡的背景下，新能源汽车表现也好于预期。7月份全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5%，环比下降16%。
中国交通运输部公路局副局长陈万见25日在交通运输部召开的新闻发布会上透露，自2014年起，交通运输部先后出台多个文件，部署各地结合新能源汽车用户规模和发展需求，在高速公路服务区适度超前建设充电设施。
工信部公布的数据显示，2020年，我国汽车销量达到2531.1万辆，其中新能源汽车销量为136.7万辆，占总销量的5.4%，2019年的占比为4.68%。
威马汽车董事长沈晖告诉第一财经记者。沈晖对第一财经记者表示，从人气反映到销量可能要到下半年，因为购车行为决策周期相对较长。“一些人可能要看半年才能决定购买哪款车型。
新能源汽车产业如今也经历着“成长的烦恼”，国内新能源市场在过去几年的井喷式爆发后，去年首现负增长;反观海外市场，德国、英国等欧洲国家补贴逐步提高，销量大增，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长
2018年政府工作报告提到：“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策”，2019年则提出 “稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置优惠政策”，今年再次提及推广新能源汽车，足以可见对新能源汽车行业发展的重视
值得注意的是，这其中个人用户购买的新能源汽车3918辆，占推广总量的70.2%，与去年同期24.5%相比，提高了45.7个百分点，显示出我省个人用户对新能源汽车的接受度明显提升。
虽然新冠疫情对上半年确实产生了一些影响，但是由于我国市场经济强大的韧性，2020年新能源车的销量有望达到120万辆，好于预期。
其中，新能源汽车产销再创新高，已是本年度内第5次刷新当月历史记录。比亚迪、广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售量成倍增长。与此同时，蔚来、小鹏和理想汽车三大“造车新势力”的上升势头更为惊人。
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