，巩固拓展科技“尖锋”行动成效，加强技术源头创新和高质量供给，现发布广西糖料蔗机械化收获产业创新科技“尖锋”专项2025年项目申报指南（详见附件1），并将有关事项通知如下：一、组织方式本批项目采用公开择优方式
去年年底，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）显示，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%
根据《自治区工业和信息化厅印发关于做好2024年四季度工业经济工作政策措施的通知》（桂工信规范〔2024〕10号）要求，经企业申报、设区市工业和信息化部门审核推荐、自治区工业和信息化厅审核，并向有关单位核实相关情况后
10年补贴退坡在即2009年，国务院下发《汽车产业调整和振兴计划》，启动国家节能和新能源汽车示范工厂、由中央财政安排资金给予补贴，支持大中城市示范推广混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等节能和新能源汽车
为深入实施创新驱动发展战略，提升制造业创新能力和核心竞争力，加快推动科技创新与产业创新深度融合，自治区工业和信息化厅、科技厅、发展改革委、市场监管局等4部门于2025年2月26日联合印发实施《广西制造业创新能力提升工程三年行动计划
“数造新柳企”智改数转活动，为选择优质服务机构承办，现将有关事项告知如下：一、项目概况（一）项目名称：第十八届中小企业服务月“数造新柳企”智改数转活动（二）项目内容：1.数转政策宣贯、数转基础理念推广。
面向2021年，根据此前网络上曝光的部分比亚迪汽车2021年新能源战略规划来看，其2021年新能源汽车销量目标为40万辆(EV和DM混动各占一半)。
2019-06-27 08:11:27 科技日报6月26日是新能源汽车补贴政策的分水岭。从这一天起，不仅国家补贴标准降低50%以上，地方政府补贴在经过3个月过渡期后，也退出了历史舞台。
，监督指导专项资金的预算绩效管理工作等；县（区）、新区工业和信息化部门、财政部门组织辖区内项目申报及审核推荐，配合对项目进行跟踪管理、验收，以及绩效监控和评价等。
其提出“北京市三年内每年多发放10万辆以上新能源汽车指标”的建议。第一电动第一时间联系了北京市交通委员会，对方表示，目前没有任何迹象表明北京要放宽或者取消新能源汽车限额，限购政策依旧维持原状。
设三个月过渡期3月26日，财政部相关负责人在解读今年的补贴政策时指出，按照2020年以后补贴退出的制度安排，为使新能源汽车产业平稳过渡，采取分段释放调整压力的做法，即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡
为减少交通伤亡事故，保护人民群众生命财产安全，车辆的最高设计车速不宜过高，因此新标准维持2018版标准中有关最高设计车速的规定，即具有电驱动功能的电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，并增加超过25km
2021年最后一天，四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了从2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
在阳和工业新区，方盛车桥（柳州）有限公司生产车间内，机器高效运转、员工干劲十足，该公司是集商用车桥研发、生产、销售、服务等于一体的工业龙头企业，谭丕创走进自动化齿轮工厂、试验中心、新能源智能产业基地，实地了解企业生产经营情况
工业人形机器人在优必选智慧工厂下线，参与汽车智能工厂的造车环节；功能型低速无人驾驶车辆道路测试牌照颁发，无人驾驶汽车从封闭场地测试转入开放道路测试；风电产业“串珠成链”，嘉泽新能源、金风科技等链主效应显现
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