近年来，纯电动新能源汽车开始驶入发展快车道，与此同时，氢燃料电池汽车热度持续上升，引发了众多关注与讨论。随着2019年补贴过渡期结束，新能源汽车产业迎来新一轮洗牌，给行业增加了重重压力。
此外，由于北京市场政策的特殊性，各家新能源车企针对中标用户的争夺可谓不遗余力。沃尔沃针对新能源汽车中标客户，6月30日前首次到店试驾XC40纯电版，就送500元京东卡。
近期，国内新能源汽车12月以及2022年的销量陆续公布，在年终目标的压力下，不少车企都加大促销力度想要在年底冲一把业绩，国内主要新能源车企的具体销量表现如何?展望2023年，行业又将面临怎样的挑战?
根据一些市场调查，电动汽车的安全性也是客户选择电动汽车时考虑的一个主要因素。”欧阳明高说，新能源汽车的安全事故有各种各样的原因，电池是造成电动汽车安全事故的重要原因。
《规划》提出了我国新能源汽车下一个15年的发展愿景：力争经过持续努力，使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平，纯电动汽车成为主流，燃料电池汽车实现商业化应用，公共领域用车全面电动化，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到
2019-09-05 11:28:42 盖世汽车据外媒报道，韩国第三大企业集团SK集团(SK Group)旗下电池生产子公司SK创新(SK Innovation)宣布，其正在研发一种技术，能够从废弃的电动汽车电池的阳极材料中回收高浓度的氢氧化锂
1、新能源汽车行业重回高速期(1)国内10月我国新能源汽车销量16万辆，同比+105%，这是今年连续第4个月同比翻正，且同比涨幅越来越大。
该项目落地将极大提高柳州新能源汽车产业链供应链的能力和水平，推动柳州新能源汽车产业不断发展壮大，进一步加快柳州工业转型升级的步伐。
2019-12-24 08:43:26 电池中国网随着新能源汽车保有量的增加，新能源汽车安全问题也逐渐增多。尤其是今年上半年频繁的新能源汽车自燃，引发了全社会的广泛关注。
2020年发布的《节能与新能源汽车技术路线2.0》、《新能源汽车产业发展规划》，将2025年的新能源汽车销量占比定在20%，现在来看，这个占比确实是保守了。
宁德时代董事长曾毓群在不久前的一次论坛上也表示：“我预测今年欧洲的电动汽车销售量将超过中国。”全球新能源汽车销量格局正在发生变化，对动力电池装机量排名也带来了深刻影响。
据悉，在2019-2021年三年周期，恒大对新能源汽车领域的资金将分别达到200亿元、150亿元、100亿元人民币。同时，新能源汽车主要以电能为驱动力，因此在其核心技术中，非常重要的一项就是动力电池。
11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称新规划)，旨在推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。
面向2021年，根据此前网络上曝光的部分比亚迪汽车2021年新能源战略规划来看，其2021年新能源汽车销量目标为40万辆(EV和DM混动各占一半)。
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