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蔚来“变形记”:灵活升级背后的版图布局

而从包的“百变”再到商业模式的转变升级,蔚来正在向一个服务商转型,而这将是更大的一片“蓝海”。立冬刚过,又到了一年一度考验续航里程的时间段了。

2020-11-16

时代下,打破质疑,恒大造突破常识

据悉,在2019-2021年三年周期,恒大对领域的资金将分别达到200亿元、150亿元、100亿元人民币。同时,主要以为驱动力,因此在其核心技术中,非常重要的一项就是动力

2020-12-11

面向2035产业规划或年内出台

中国工业咨询委员会特聘专家、国家动乘用技术创联盟专家委员会主任王秉刚在接受《中国报》记者采访时表示,现阶段要清醒地认识到,我国产业发展的基础还不牢固,动力综合性仍需提升,从资开发到回收利用等全产业链的发展还不够均衡

2019-08-15

道”变了 正站在风口

其中,产销再创高,已是本年度内第5次刷当月历史记录。比亚迪、广、上、长安等销售量成倍增长。与此同时,蔚来、小鹏和理想三大“造势力”的上升势头更为惊人。

2020-12-15

亮眼财报下,小鹏们迎大考

同样的状况也发生在国内的企身上,比如造势力蔚来、理想,以及近日公布财报的小鹏

2021-03-17

用“中国芯”造“人民”——探索五菱产业的崛起

用自主技术造好“人民于中国产业的意义,早已不言而喻。2012年,国务院印发《节产业发展规划(2012-2020)》,为产业发展指明了道路。

“指明路径” 不等于干预技术路线

《规划》对公共领域的发展给出明确要求:“2021年起,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域公共领域增或更全部使用

2019-12-30

五部门加强动力蓄利用管理

工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局近日联合印发《动力蓄梯次利用管理办法》(以下简称《办法》)。

2021-09-02

“氢”装上阵还需迈过几道坎?

作为产业生态的重要“成员”一,燃料具有绿色环保、续航里程长等优势,对于结构转型具有重要意义。

2022-10-10

观察 安全成为消费者顾虑

他提到,在购买时确实考虑到潜在的安全问题,在结合自己对子产品的了解后,决定选择续航里程合理、而不是续航“高得离谱”的型,希望从动力种类和容量方面,规避安全风险。

2020-09-01

特别关注 | 迈向“中高级发展阶段”

当前,我国市场销量增长由负转正,逆势回暖,成为稳定消费、加快产业结构调整的重要力量。但与此同时,面对来自“十四五”开局年的,我国产业将面临更加复杂的成长环境。

2020-11-30

部分退役动力回收再生利用过程存在隐患:建好动力回收网

随着第一批动力进入规模化退役期,动力如何妥善回收再利用,成为社会关注的话题。

2021-08-02

“十四五”科技创这样攻坚

2021-01-21 08:28:40 科技日报   作者: 刘垠  针对冬季续航里程“打折”现象,重点攻关全气候动力技术,布局整一体化智高效热管理技术;聚焦大众关心的安全性问题

2021-01-21

SKI计划年内开发500km

2019-06-06 10:57:03 中国储闻中心SK Innovation表示,将在今年内世界上首次开发出只要充一次就稳定行驶最长500公里的高性,最早将从2021

2019-06-06

费减半

15%;费在所在区域收费标准基础上减半,每日20时至次日8时在市政道路的路内停位停放免收停费……日前,河南省出台《河南省加快推广应用若干政策》,围绕积极培育推广应用市场

2019-05-31

加速洗牌 定价策略受到补贴退坡挑

2019-06-28 08:29:27 经济日报此次补贴退坡给的定价策略带来了挑,如果涨价,会造成终端市场价格震荡;如果不涨,企和经销商就需要自行消化6月26日是取消地方政府补贴的第一天

2019-06-28

商业化路:除了昂贵的燃料,还干什么?

相比下,2018年全国销量为125.6万辆,差距为三个数量级。放眼全球,燃料同样叫好不叫座。

2019-07-29

透视竞争变局

的发展最初主要依靠政府补贴政策,在买补贴和购税收优惠等政策支持下,实现了从0到1的突破,我国十年来也实现了从0到100万辆的突破,成为全球最大的销售市场。

2021-01-25

蜂巢领蜂“600”略看全球动力“军备赛”

碳中和目标下,全球动力企业正在开启一轮“军备赛”。在中国,动化渗透率越过10%拐点后,市场已经驶入高增长通道,2021年国内销量大概率将达350万辆。

2021-12-21

桩:为下一个时代“充

从未来发展趋势来看,充桩的略价值将不仅是持续发展的关键基础设施,更是构建未来联网不可或缺的基建,对重构产业下一代发展模式和产业组织形态都具有不可替代的作用。

2020-06-19
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