编者：中汽协数据显示，今年1-7月新能源汽车总销量147.8万辆，市占率已经超过了10%的临界点。这意味着，中国每卖出10辆汽车，就有1辆是新能源汽车。
在西南地区，上汽通用五菱小型新能源产品目前位居川渝小型新能源汽车市场份额第一名，其中，宏光MINEV自7月下旬在成都车展上市以来，在川渝地区已累计售出逾 2000辆，成都市销量表现最佳。
2019-07-22 08:49:07 央视近年，我国新能源(5.480, -0.05, -0.90%)汽车的产销量领跑全球，买新能源汽车的人越来越多，市场潜力巨大。
也就是说，过了今天，新能源汽车的地方政府补贴将取消，而国家补贴标准也将降低50%以上。整体的补贴退坡幅度将超过50%。补贴减少，对新能源车市场有什么影响？新能源车会涨价吗？
2021-01-06 10:32:37 大眼海豚2021年开门红，新能源汽车大涨7个多点，许多同学都有些怕怕的，另外，特斯拉的消息也让投资者忐忑，但大家首先要弄清楚，我们买的新能源汽车主题基金并非特斯拉
传统产业转型升级，新能源汽车、光伏电池、集成电路等新兴产业高质量发展，都离不开工业机器人。我国已连续多年成为全球最大的工业机器人消费国，国民经济中有52个行业大类、143个行业中类用上了工业机器人。
赴外建厂，左右为难仔细推敲，关于解决产能过剩，目前能够看见的方法，无外乎两种：其一，促使国内新能源汽车的渗透率更进一步，提高基本需求;其二，电池“出海”，打入外国新能源汽车市场，挣外国车企的钱。
，新能源汽车产业链迎来重磅利好，资本市场近期更以多股涨停热烈回应，并有机构预测，未来新能源汽车整车市场空间预计将超过6万亿元，整体产业链市场将超过10万亿元。
会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高发表了题为《推动能源革命的机器-新能源智能化电动汽车》的主旨演讲。以下内容为中国能源网根据现场实录整理而成，未经本人审核。
股价狂奔以市场对车企的传统估值逻辑来看,以造车新势力之姿入局的新能源车企,在产销量、营业收入、盈利能力等方面,远远不如传统车企,却已经在资本市场完成对传统百年车企的接连反超。
结果下来后，媒体把报道的标题一水地改为“为什么我们是唯一能赚钱的充电桩运营商?”那一年，300多家充电桩企业挤在新能源这口锅边捞食，硬是在全国安插了45万个充电桩，保有量全球第一。
2020-12-15 08:43:17 模式之恋新能源汽车市场在2020年彻底被引爆，以特斯拉为首的新能源车企们，市值翻了不止十倍，国内也有一众造车新势力，蔚来、理想、威马获得了投资者的青睐。
近日，有消息称，特斯拉收购了加拿大电池制造设备和工程技术公司Hibar(海霸)。实际上，特斯拉觊觎动力电池市场已久，不少新能源车企也都开始布局这一领域，以保证电池供应。
许多机构分析师也指出，作为新能源汽车的“龙头”，比亚迪前景被看好，不能因为股东的减持而过于担忧。老李觉得，巴菲特的减持短期内可能会影响市场的情绪，但企业的前景最终还是看业绩。
投资者不买账的原因是什么呢?十倍增长的“幻象”不论是出货量，还是收入，一季度晶科能源都取得了明显增长，但实际上其利润率并不高。智通财经APP统计了近两年的毛利率和归母净利率的变动情况。
2021-01-07 11:27:16 狗蛋的财富号记者：现在全球汽车行业向新能源汽车转型，你怎么看待新能源汽车的成长机会，当前行业有没有泡沫?
传统车企拿资质是多此一举?第一个拿到“准生证”的企业是北汽新能源。
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