而对比两家“万亿”企业，宁德时代与比亚迪的商业模型，相差甚远：比亚迪以车为主，反哺动力电池业务，刀片电池装机量屡创新高;宁德时代以电池为核心，储能、回收、汽车等应用场景均有涉及，根深蒂固、布局广泛。
日报消息（记者荣瑶）近日，一汽解放汽车有限公司副总经理王瑞健在项目开工仪式上宣布一汽解放柳州新基地开工，标志着一汽解放柳州分公司新基地项目正式开工建设。
—访北京中氢世纪能源科技有限公司董事长邹传泉2019-08-14 08:23:51 《中国改革报》 作者： 焦红霞 朱绍岳 近十年间，由于新能源发电场的“集中式”发展
预计到2030年，全球燃料电池乘用车将达到1000万辆至1500万辆。近年来，随着各国对能源结构的调整和对清洁能源的关注与研究，氢能源以其绿色、高效、应用范围广等优势，成为全球最具发展潜力的清洁能源。
5月9日，中国驻慕尼黑总领馆与德国巴伐利亚州经济、区域发展与能源部以及巴伐利亚州氢能中心联合举办的"中国-巴伐利亚州氢能合作论坛"以线上形式召开。
经过多年的发展，与中国光伏产业发展密切相关的社会环境和市场环境发生了天翻地覆的变化，一个有利于中国光伏产业健康发展的光伏发展大环境已经初步建立并正在逐步完善，一个中国的、可以引领全球发展的战略性新兴产业正在快速成长
8月29日消息，本田宣布与LG新能源解决方案达成协议，将在美国成立一家合资公司以生产锂离子电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池。据悉，这也将是本田的第一家电动汽车电池工厂。
5月24日，宁德时代在SNEC第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会(下称“SNEC大会”)上发布了全球首个零辅源光储融合解决方案。
5日，一批新能源车产业链公司股价迎来集体大涨，亿纬锂能、璞泰来、寒锐钴业、德赛电池、华友钴业、宁德时代等个股涨幅均超过了5%。这与一则来自德国的消息密切相关。
2019-09-02 14:20:09 盖世汽车 作者： 占亚娥 导读：7月份，由于中国新能源补贴收紧、PHEV的销量危机进一步恶化，全球电动车注册量达较去年同期仅微增
收购墨西哥新能源项目后，国家电投境外发电装机容量达605.8万千瓦，70%为清洁能源，境外在建电力装机162.5万千瓦，境外业务覆盖46个国家，其中“一带一路”沿线国家37个。
与此同时，动力电池配套的电动汽车，归于新消费品属性，更强调的是使用体验，而储能作为构建新型电力系统的重要组成，则具备的是新基建属性，其发展方向更聚焦于更低的全生命周期度电成本和更好的投资回报。
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
2020-11-30 09:24:45 电力网近日，全国政协常委、经济委员会副主任、华能集团原董事长曹培玺对于如何优化我国能源产业发展、构建新发展格局给出了诸多建议。
记者从昨日召开的第二届“龙城人才周”新闻发布会获悉，与去年相比，本届“龙城人才周”的活动内容更加丰富、主题更加聚焦产业发展，同时集中表彰奖励人才的力度也更大。
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