过去几年间，中国上下掀起了一股氢能热，数十个地方政府出台了支持氢能产业发展的规划。面对“十四五”，下一个五年氢能产业会迎来怎样的发展态势?制约氢能产业发展的因素又有哪些?
“十三五”期间，我国可再生能源发展成效显著，为碳减排和应对气候变化做出了积极贡献，但仍然存在一些问题，影响我国可再生能源规模进一步快速增长，抑制可再生能源“碳减排”效应的释放。
由中国核电母公司中核集团自主打造的ACP100，属于一种安全、经济的核电新堆型，是国际原子能机构（IAEA）鼓励发展和利用的一个核能开发新方向，核电发达国家都在积极研发。
日报消息（全媒体记者周枳伽、通讯员伍文能）日前，欧盟国际城市与区域合作项目（简称“IURC-China”）发起“创新区的城市规划”专题线上研讨会，我市相关部门负责人和西班牙巴塞罗那的城市代表、行业专家，
编者按新能源汽车市场爆发的同时，挑战与质疑接踵而来。本报在2021年12月20日3版，邀请中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高围绕大众关注的热点话题进行重点答疑。
，建立相对完善的分布式氢能基础设施体系；日本致力于打造“氢社会”，计划2020年拥有4万辆燃料电池汽车，2025年燃料电池在家庭发电、汽车出行等领域实现商业化应用；韩国政府2019年发布氢能经济发展路线图
，建立相对完善的分布式氢能基础设施体系；日本致力于打造“氢社会”，计划2020年拥有4万辆燃料电池汽车，2025年燃料电池在家庭发电、汽车出行等领域实现商业化应用；韩国政府2019年发布氢能经济发展路线图
再从绝对销量的角度来看，根据2020年国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》显示，2025年中国新能源汽车销量占比为新车销售总量20%为600万辆，这也与大部分分析机构预测的数据基本吻合
对此，在2019年年底举行的新能源汽车换电模式研究座谈会上，工信部分管新能源汽车产业的副部长辛国斌强调，充电与换电模式不是对立的关系，两者各有优势和特点，应鼓励包括充电、换电在内的各种新能源汽车电能补给模式共同发展
2019年11月20日，由柳州市中小企业服务中心主办的企业人力资源盘点与年度规划培训在市总工会一楼101教室举办，共有80多名企业代表参加。
汽车产业是国民经济发展的重要支柱，日前，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》发布，到2025年，安徽汽车生产规模超过300万辆，新能源汽车产量占比超过40%。
在小雷看来，这一认购需求成功地给希望在股市上一展身手的LG新能源打了一波鸡血。随着新能源汽车与智能汽车的强势发展，动力电池已经成为了能够与自动驾驶、智能网联并驾齐驱的三大核心汽车技术。
根据彭博新能源财经公司日前发布的一份调查报告，预计到2030年底，全球累计安装的储能系统为358GW/1,028GWh。分析师指出，储能市场的这种繁荣发展将吸引2620亿美元以上投资。
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