日报消息（全媒体记者韦斯敏）12月8日下午，2023年全国行业职业技能竞赛——第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛在柳州国际会展中心闭幕。
2020-04-23 10:50:01 北京商报网 作者： 刘洋 濮振宇 在突如其来的疫情下，我国出台多项政策拉动汽车消费，而在利好政策刺激新车销量的同时，新能源汽车作为未来行业发展方向
作为上汽通用五菱国际化业务“造船出海”模式的落脚点，2017年，印尼公司正式成立，生产基地具备年产12万辆整车的能力，建成包含冲压、车身、涂装、总装四大工艺的现代化整车制造工厂，是目前印尼最大的中资整车制造企业
中国在能源政策方面呈现出以下新特征：一是坚持以人民为中心，始终把民生用能放在首位，加强能源普遍服务;二是坚持清洁低碳导向，加快能源绿色低碳转型，提高清洁能源和非化石能源消费比重;三是坚持创新核心地位，加快能源科技自主创新步伐
“《意见》针对近几年来清洁能源消纳遇到的各类问题，提出了可行的解决方法。”厦门大学中国新能源政策研究院院长林伯强接受记者采访时表示。
2020-01-15 10:19:39 第一电动网 作者： 邓娅 根据乘联会厂家批发数据，2019年12月新能源乘用车批发销量13.7万台，同比下降15.1%，环比11
划重点：1、朱共山直言，协鑫创立31年，始终专注做好清洁能源和新能源一件事，不会进入其他行业，永远不会。自己能干什么不能干什么，要清楚。
2020-07-01 08:05:22 盖世汽车近两年，国家出台系列政策来鼓励燃料电池汽车的发展，就像充电基础设施对于电动汽车一样，氢能基础设施对于燃料电池汽车的发展也至关重要。
扬所长 新赛道跑出“加速度”刚走进广西贝驰汽车科技有限公司（以下简称贝驰科技），展示架上一排排汽车前格栅与车标，在灯光照射下，露出耀眼的金属光泽。
就从当下市场环境来看，中国已经跳过了卡时代，直接进入了移动互联网时代。”“车主邦所做的正是在推动物流行业的数字化和标准化，提供数字化能源解决方案。”
中汽协数据显示，1月，我国新能源汽车产销预计分别完成4万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。这一数据，创2019年以来新能源汽车月销量最低值。各主流新能源车企1月销量也出现下滑。
据日本放送协会(NHK)28日报道，为提高电动汽车的市场占有率，日本政府有意从2022年春季起，对新购电动汽车的民众予以加倍补助，最高补助额可达80万日元(约合人民币4.5万元)。
2022年不知不觉间已步入尾声，又是几家欢喜几家愁的时候。今年发愁的企业可不少，其中新能源汽车行业更是如此，因为2022年结束后，新能源汽车补贴就要取消了。
据公安部最新统计，截至2022年6月底，全国新能源汽车达到1001万辆。有报告表明，我国第一批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮。新能源车报废，这些电池该怎么处理，谁来回收?
据介绍，随着“双碳”进程的深入推进，能源供给结构深度调整。业内人士预计，到2030年，我国风电、太阳能发电等新能源发电装机规模将超过煤电，成为第一大电源。
疫情不会影响汽车产业长期向好趋势“目前我国汽车产业已经走过了快速发展的阶段，进入由数量扩张向质量提升的转型时期，但产业长期稳定向好的发展态势没有改变，未来市场空间依然非常广阔”。
近日，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，中国汽车产业已经具备全球竞争力；但与此同时，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，中国车企仍面临着巨大的挑战，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面
记者获悉，近日，在2022民营经济标准创新周深圳专场上，广东省市场监管局、省工业和信息化厅、省工商业联合会（总商会）指导中国电器科学研究院股份有限公司，正式发布了全国首个智能家电战略性支柱产业集群标准化调研成果
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