12年来，在“国补”等一系列鼓励政策加持下，我国新能源(4.610, -0.08, -1.71%)汽车产业抓住发展机遇，构建了全球领先的产业链集群。
对此，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示，新能源车价格下降势必会缓解消费市场对新能源车价格进一步上涨的忧虑，增加新能源车的性价比优势，促进新能源车消费增长。
从产业化、市场化到规模化、全球化，柳州新能源汽车产业飞速发展，不断延链、补链、强链，提升整车企业对核心零部件产业链的掌控能力，基本构建了新能源汽车全产业链体系。
苗圩表示，从长远来看，中国新能源汽车产业已具备较好的规模效应优势和发展环境，未来将继续坚持发展新能源汽车的国家战略不动摇，巩固和发展来之不易的良好势头。
2020-09-25 15:05:39 电缆网在2020年的彭博社新能源(BNEF)汽车锂离子电池供应链排名中，中国占据了主导地位，在过去十年的大部分时间里，中国迅速超过了日本和韩国，掌握了72GWh
2020年8月28日，我中心与柳南区工业和信息化局在柳南区科技孵化园联合举办柳州市中小企业供应商质量管理与绩效提升培训，110名企业人员参加了此次培训。
2021-07-15 07:50:09 广州日报 作者： 邓莉 全球新能源车销量增速迅猛，动力电池供不应求上下游各显神通扩产能今年汽车行业饱受供应链挑战。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）14日上午，在东风柳汽乘用车技术中心内，“助力龙行工程，与你益企同行”柳州市第十七届中小企业服务月之东风柳汽汽车产业链综合能力管理咨询提升活动启动。
2019年，新能源车企与汽车供应商接连出现经营困难，亏损成为主流，停产欠薪的消息层出不穷，甚至进入被兼并重组的艰难时刻。2019年10月，新能源汽车销量同比下降45.6%，市场销量已连续3月同比下跌。
动力电池产业链较长，上游可追溯到锂、钴、镍等矿产资源端，中游是四大锂电材料及其他辅助材料，动力电池的下游是新能源汽车，整车之后是下游运营与服务等环节。
多年来，能源行业一直致力于研究高效、经济地储存剩余能源的长效电池。这些可能性可以将消费者提升到生产者的角色，并最终提升到现有能源分配网络中的“供应商”。区块链技术使用分散的数据存储来记录数字交易。
2020-08-20 16:17:40 中国能源网8月18-20日，新基建时代新能源汽车产业创新发展大会暨2020中国锂电池新市场年会在佛山三水举行。
正如传统汽车工业带火了一批汽车零部件集群，新能源汽车产销量的不断冲高，也催生着相应的零部件产业链条和集群的同步成长。这条新赛道靠什么竞争？又有谁在抢占先机？
2019年3月26日，财政部等四部委发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》明确了三大原则：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求
澳大利亚最大的锂矿商之一皮尔巴拉矿业公司(Pilbara Minerals Ltd.)周二大幅下调锂矿的产量和出货量预测，这将进一步加剧电动汽车电池关键原材料的供应紧张局势。
广西壮族自治区工业和信息化厅关于印发支持广西汽车产业芯片供应链稳定畅通若干措施的通知柳州市人民政府，自治区各有关部门：《支持广西汽车产业芯片供应链稳定畅通若干措施》已经自治区人民政府同意，现印发给你们，
2021-06-07 07:44:36 新华社氢燃料电池汽车整车相继推出、加氢站集中建设、布局氢能动力检测机构……记者从重庆市经信委获悉，随着近期多个氢能源重大项目相继开工或加紧建设，重庆加速
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