2021-06-02 07:58:48 时代财经 作者： 高文珣 锂离子电池优势明显，未来十年或十五年内将是储能的主要技术路线。5月31日，锂电池板块再掀涨停潮。
昨日新能源赛道分化不一，光伏产业链继续低迷，新能源车产业链出现修复，而电力方向，特高压、电力物联网、智能电网等分支全天强势，资金炒作方向主要是电力输送方向，而非电力交易方向。
从个股来看，锂电池板块欣旺达、天赐材料、华友钴业、天际股份、多氟多等数十只股票跌停，赣锋锂业、亿纬锂能大跌超9%。宁德时代跌超5%，报420.18元/股。
在新能源汽车推广之初，新能源车主使用公共充电桩充电，费用仅需基本电费，使用成本非常低，1度电价最高不超过1块钱。以于超购买的比亚迪e6为例，400公里的续驶里程所需电费不超过70元。
今天的市场也很给力，各大指数高开高走，创业板指数暴涨5.32%，日内情绪明显企稳。作为近期炙手可热的主线新能源以及半导体，开盘多头便又再次迅速组织了大规模攻击。
同时，鼓励地方增加可再生能源消费。在能耗双控严格的背景下，以新能源消纳换能耗指标的方式，将大幅刺激绿色电力的需求，随着这一政策的发布，隔天9月17日开盘，电力板块大涨。
如果按照最早期新能源车电池5年左右的使用寿命计算，目前，我国首批新能源车的动力蓄电池已经处于“暮年”，即将迎来一轮涉及20万吨规模的旧电池“退役潮”，若处置不当，将带来安全和环境风险。
受“风电下乡”计划影响，9月13日起，风电板块股价拉升，当日锐新科技、豫能控股等多只风电概念股触及涨停，风电板块资金流入达786.10亿元。
当前，中国新能源产业稳步发展，以风能、太阳能为主的可再生能源正成为国内清洁能源供给的重要力量。中国在2000年前后开始光伏产业化进程，如此算来，光伏组件的大规模“退役潮”已在眼前。
根据国家“十三五”新能源汽车规划，到2020年我国新能源汽车年产销量将达500万辆。以当前的技术水平估算，车用动力电池的寿命为5到8年，也就是同一时间内我国将迎来包括家用新能源汽车动力电池退役的高潮。
2020-11-06 08:32:12 杨德龙财经策略研究 作者： 杨德龙 摘要【杨德龙：白酒和新能源汽车板块大幅上涨 A股迎来黄金十年】消费和新能源是现在比较确定的一个机会
受补贴大幅退坡影响，一度火热的新能源汽车行业初尝凛冬寒意，但经历艰难的破局时刻后，这个由政策而兴的产业正迎来蓬勃发展的全新阶段。
近日，财联社记者在全国碳排放权注册登记系统所在地武汉了解到，此次列入第一批试点企业的湖北能源(SZ：000883)和长源电力(SZ：000966)已经在新能源发电板块加速布局，新能源发电增长近五成。
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