新华社北京5月11日电（记者 高亢）记者11日从中国汽车工业协会获悉，1至4月，我国汽车产销量达901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%
然而，技术尚不成熟、铂催化剂昂贵、使用寿命短、产业链几近空白、制氢储氢运氢难的燃料电池真的能拯救这些边缘车企?车企聚焦“新赛道”2017年，已小有规模的纯电动、插电混动新能源汽车迎来补贴大幅下滑。
2020-11-02 08:19:47 国家能源局2020年10月30日，国家能源局举办四季度网上新闻发布会，发布全国能源生产消费有关情况、可再生能源并网运行有关情况以及全国50个主要城市用户供电可靠性指标等
新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》《智能汽车创新发展战略》和车联网产业发展专委会第四次全体会议工作任务要求，加快推进车联网网络安全保障能力建设，构建车联网身份认证和安全信任体系，推动商用密码应用
2010年新能源汽车行业试点发端是锂电行业第一个景气高峰，但由于政策跟进乏力，2012-2014年锂电行业迎来第一次低谷，行业进入发展迷茫期。
当然也有类比车主邦是“中国版Fleetcor”，这些都是不同视角的车主邦。其实，车主邦就是一家致力于“用数字化定义能源新基础设施”的能源互联网公司。
目前，“快电”已与特来电、星星充电等十几家充电运营商建立了长期稳固的战略合作关系，数字化业务连接全国31万多根公共充电桩。“车主邦·快电”致力于打造“中国最大的职业司机充换电开放平台”。
依据工信部公布的最新新能源汽车推广应用补助资金清算情况，2017年度，国内汽车企业共申请了约244亿元的补贴金，国家核定后实际将发放约220亿元，核减24亿元，占比约10%。
此外，还有多家企业在准备分拆上市过程中，比如，阳光电源控股子公司阳光新能源，晶盛机电控股子公司美晶新材都曾传出要分拆上市的消息。新能源行业为何再掀分拆上市潮?分拆上市后有何影响?
2020-01-16 09:00:31 国家能源局1月15日，国家能源局微信公众号发布消息称，在1月6日召开的“十四五”电力规划工作启动会议上，国家能源局部署动员“十四五”电力规划研究及编制工作
—“十四五”末跨省跨区输电能力将达3.7亿千瓦2021-02-26 10:10:57 中国电力新闻网 作者： 刘泊静 2020年，我国输电网发展牢牢把握能源转型节奏，
从2017年首飞成功，到2022年获得型号合格证，国产大飞机C919完成了投入市场运营前最重要的一场“大考”，以表明其安全性、可靠性充分满足市场运营要求，进而开启市场化、产业化新征程。
国科外〔2019〕15号各省、自治区、直辖市及计划单列市科技厅（委、局），新疆生产建设兵团科技局，国务院各有关部门科技主管司局，各有关单位： 发展中国家技术培训班是科技部科技援外工作的重要组成部分。
沙漠、戈壁、荒漠地区加快规划建设大型风电光伏基地项目西部绿电助力“双碳”目标十月的甘肃酒泉，古老的河西走廊上，一排排白色风车桨叶旋舞，一片片银色光伏板闪闪发亮，构成新的大漠风景。
2019-06-27 16:34:40 网易汽车6月26日，中国氢能联盟发布了《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，白皮书分析，与发达国家相比，中国在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距
成立柳州工匠学院，组建广西汽车产业职业教育集团等15个职教集团，构建“工匠学院+职业院校+企业工匠学校”高技能人才培养架构；实施“技能晋升助推行动”，畅通高技能人才直接认定通道，晋升技能等级3349人。
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