财政部提前下达2020年可再生能源补贴预算、国家发改委要求电网企业全额保障性收购可再生能源电量、国家能源局简化光伏发电申请手续……，一系列利好政策的出台，既为2019年的光伏行业划上圆满的句号，也让光伏人看到了
2019-11-26 08:23:14 时代汽车周刊 作者： 刘葳漪 没有哪家主流车企敢否认，在“双积分”政策实施和“新四化”压力下，电动化已经成为自己绕不过去的一道坎
严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府转向引导使用。不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。积极推动农村车辆消费升级。
此次峰会以“氢汇津城、智创未来”为主题，吸引了氢能源和燃料电池汽车领域专家及知名企业代表共计近400人参会，共同探讨了氢能产业政策、车用供氢体系构架、燃料电池汽车规模化示范等议题。
近期国家发展改革委、国家能源局正式发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，对完善政策机制，营造健康市场环境作出安排，明确提出健全新型储能价格机制。
【享受方式】 上述政策免于申请即可享受。【政策依据】 《财政部 国家税务总局关于扩大有关政府性基金免征范围的通知》（财税〔2016〕12号）
2019-07-08 10:11:43 电缆网日前，由工业和信息化部(以下简称“工信部”)组织的，全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢主持的《新能源汽车产业发展规划(2021-
统筹做好“十四五”节能降碳总体设计。研究制定并报请国务院印发“十四五”节能减排综合工作方案，明确“十四五”节能工作的总体思路、重点工程、重大政策和保障措施。
随着“双碳”目标的提出和相关支持政策的陆续出台，新能源发电装机规模快速增长，以新能源为主体的新型电力系统对储能尤其是大容量独立储能的需求增长趋势明显，预计独立储能未来5年年增装机规模有望达到7.2GW。
2．延长阶段性税费缓缴政策，将2021年四季度实施的制造业中小微企业延缓缴纳部分税费政策，延续实施6个月；继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策。
一、出台背景进一步加快自主创业服务载体建设步伐，深入实施“大众创业、万众创新”工程，加快建立政府鼓励励创业、社会支持创业、劳动者勇于创业的新机制，发挥创业孵化基地促进创业的作用，同时进一步提升创业孵化基地孵化能力
日报消息（全媒体记者荀诗媛）“有了好政策支持，我们有机会节约研发经费，最重要的是企业研发成果有机会成为国内首台（套）重大技术装备，企业美誉度提升，企业科技实力、研发人员的付出和心血均获肯定。”
3月份，中国电动汽车百人会连续召开三期“2020年新能源汽车产业形势及政策高端研讨会”。接下来，我们将分别从困境、机遇、建议三个角度梳理归纳，供业界决策参考。
报告建议，越南应进一步完善行业政策，如细化可再生能源发展规划，将能源规划与NDC目标充分结合起来，提高政策实施和执行力度，制定电力行业环境法律法规等。
当下，这句话还能用来回答可再生能源行业的一个问题：我们为什么一定要走上平价之路?2005年后，国内风电和光伏行业在补贴政策支持下迅速扩张。高投入、高回报的行业特点，让可再生能源补贴“盘子”不断扩大。
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