2019-05-20 13:27:37 中国能源网曾经备受诟病的“531新政”,终于在2019年1月28日被证明是远见之举。
然而，对于特斯拉的质疑，却始终萦绕：特斯拉到底是不是泡沫?5000亿美金的市值，不能用PE、PS估值，只能用PD拼胆率了。那么，特斯拉到底值不值?还能不能买?监测点是什么呢?
埃尼集团还将以同样的条款从SSE购买10%的股份。埃尼集团还签署了一项协议，以同样的条款从项目合作伙伴SSE手中购买Dogger Bank A和B 10%的股权。
加速绿色转型的雄心论资源禀赋，丹麦并不是一个具有清洁能源发展先天优势的国家——其水电资源、太阳能和地热资源都不丰富。上个世纪70年代以前，丹麦99%的能源依赖于石油进口。
另外，值得注意的是，从预售价格看，首款车ID.4切入的20万级市场仍处在潜力尚未释放的阶段，在当下国内新能源乘用车市场高低两头发展背景下，大众能否借助自身品牌力优势成功打开中端新能源市场僵局仍然充满未知数
(03800-HK)与协鑫新能源(00451-HK)就可能出售协鑫新能源51%股权作出进一步公布，称潜在买方已完成对协鑫新能源的初步尽职调查。
制图：汪哲平核心阅读2022年，中国新能源汽车产量700.3万辆。其中，陕西西安生产新能源汽车101.52万辆，同比增长277.7%。全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是“西安造”。
真正让华尔街巨头们看中的，或许是对新能源的过度炒作。把特斯拉的股价拉长，就可以看出端倪，在2020年以前，特斯拉的股价仍然十分平缓，2017年至2019年都是在100美元/股下方，未能真正突破。
2020-11-24 08:55:41 北极星太阳能光伏网11月22日，保利协鑫及协鑫新能源联合发布公告，宣布安徽协鑫新能源及苏州协鑫新能源与徐州国投环保能源有限公司(以下简称“徐州国投环保”
沃伦·巴菲特是该项目的投资人，其拥有的伯克希尔·哈撒韦公司(下称伯克希尔)的子公司NV Energy Inc.，和一家私募股权公司为该项目提供资金支持。
作为业内公认最具发展潜力的清洁能源，氢能源汽车被不少车企认为是更理想新能源车解决方案。而从目前行业发展态势来看，属于氢能源汽车的时代已经离我们不远。
调研机构Navigant Research公司分析师Alex Eller说，几年前，该公司举行了一次全资源、全技术的竞标以获得新的产能，除了部署风力发电项目之外，该公司还计划部署三个太阳能+储能项目。
5月24日，阔别一年，全球最具影响力之一的光伏盛会SNEC第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源大会在上海新国际博览中心如期拉开帷幕。
2020-01-06 08:54:14 江瀚视野观察说起新能源汽车，几乎没有人不去提及特斯拉，特斯拉可谓是新能源汽车产业的绝对领头羊，2019年以来新能源汽车出现了不景气的现象，特斯拉也在亏损中徘徊
但是政策层面的强制配比，业界一直众说纷纭。在储能商业模式尚未清晰、度电成本仍有压力的情况下强配储能，显然并不在行业的预期之内，尤其是对于刚进入平价的风、光新能源电站投资商来说，挑战巨大。
2021-01-28 09:17:45 无为战法货币政策还是稳健第一昨天大幅杀跌后，今天股指探底回升，量能进一步缩小，说明市场观望气氛还是较重，大家都比较谨慎。
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