频频发生的自燃事故让全社会对电动车在高温环境下的安全问题以及电池稳定性的担忧更进了一步。发生此类事件的原因到底是什么？近日，经济日报记者采访了北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁。
今天，我们一套核心部件全部国产化的万瓦级光纤激光切割机售价不到200万元，基础工业设备的成本大大降低，对于我们企业以及国内相关产业来说是一种双赢。”华工科技副总裁张勤告诉记者。
记者日前从工业和信息化部获悉：我国移动物联网用户规模快速扩大，截至2022年底，连接数达18.45亿户，比2021年底净增4.47亿户，占全球总数的70%。
9月8日，广西汽车集团2019年员工职业技能大赛在柳州城市职业学院进行，74名选手在这里进行“工业机器人应用”“现代电气控制系统安装与调试”“汽车装调”“UG软件应用”四个赛项技术比武。
2019-03-22 08:58:26 中核集团 作者： 蒲曾坪 沈林 近日，由中核集团自主研制的CF3燃料组件在秦山核电二厂2号机组结束全部长循环辐照考验，顺利出堆并完成池边检查
2020-12-21 10:01:59 电池中国网动力电池应用分会数据显示，今年前三季度，中国新能源汽车动力电池装机量前5家本土企业分别为宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科和亿纬锂能。
2022年全国锂离子电池行业运行情况2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断提升先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。
“我们认为，将有很多城市的消费者不需要E63 AMG(E63 AMG梅赛德斯高性能轿车)，”康林松表示，“对于入门级的车型，未来我们考虑的是磷酸铁锂电池。”
柳北区青年民营企业家们的心声，折射出我市人才生态的一面。打造人才“强磁场”，引进来是“先手棋”，留得住、用得好是关键。
2018年，神力电池、比克电池、亿纬锂能、远东福斯特等企业都在发力高镍三元电池产品，连此前一直专注于发展磷酸铁锂电池的比亚迪也开始转向三元电池产品。然而，这一情况或在今年发生改变。
此前，宁德时代等行业巨头宣布进军钠离子电池产业，计划将在2023年实现基本产业化。记者了解到，钠离子电池的生产工艺和锂离子电池非常相似，可以迅速切换。
据中国汽车工业协会发布数据显示，2022年6月，我国新能源汽车产销再创新高，市场占有率达到23.8%，延续保持高速增长态势。
记者26日从中国科学技术大学获悉，该校俞书宏院士团队基于窄带隙半导体材料，设计了一种具有近红外活性的晶格匹配的形貌异质结光阳极材料，所研制的异质结表现出优异的光电化学制氢性能。
近年来，我国高度重视燃料电池汽车技术研发及推广应用。政策利好，燃料电池汽车犹如站上风口，从我国的发展情况来看，仍有很大的增长空间。
新能源汽车独立研究者曹广平在接受《中国汽车报》记者采访时如此表示。据悉，2020年，我国动力电池累计退役总量达到了约20万吨，到2025年，这一数字将升至约78万吨。
近日，记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所(以下简称青岛能源所)获悉，该研究所固态能源系统技术中心围绕镁电池中的关键科学问题开展了大量研究工作，在镁金属二次电池关键科学问题和核心材料方面取得系列成果
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