“随着我国电动汽车销量的不断攀升，此前社会普遍担心电动汽车退役的动力电池无人回收将造成环境污染问题，现在来看，这种担心是多余的。”
“大一统”不容易今年5月，市场监管总局(国家标准委)批准发布《电动汽车换电安全要求》国家标准，这是汽车行业在换电模式领域制定的首个基础通用国家标准。
在动力电池方面，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，产量方面，2021年10月，我国动力电池产量共计25.1GWh，同比增长191.6%，环比增长8.4%。
自镇党委书记曾凡旺来了后，拆违建、建摊位、划区域、罚违停，发展特色产业，我们镇现在已经是自治区级‘卫生乡镇’‘文明乡镇’‘生态乡镇’了！”对于板榄镇的变化，居民们一致点赞。
》部署，根据《自治区工业和信息化厅关于印发〈广西壮族自治区制造业单项冠军企业遴选管理办法（试行）〉的通知》（桂工信规范〔2024〕5 号，以下简称《管理办法》，见附件1），现就开展2024年自治区制造业单项冠军企业
》部署，根据《自治区工业和信息化厅关于印发〈广西壮族自治区制造业单项冠军企业遴选管理办法（试行）〉的通知》（桂工信规范〔2024〕5 号，以下简称《管理办法》，见附件1），现就开展2024年自治区制造业单项冠军企业
比亚迪拟在黄陂投资100亿元建设比亚迪动力电池项目，3月7日，区领导陈春晖、张国金、邱昌春、邵峰、阮诗军等一行，到临空产业园调研比亚迪动力电池黄陂项目，要求加强沟通对接，做好服务保障，确保项目早建成、早投产
张强指出，我国拥有巨大的储能市场、完备的制造链条、优秀的研发机构和制造企业，在储能核心的原材料、单体电芯制造领域都取得一定的突破。例如，我国锂离子电池等储能产品就具有很好的市场占有率。
12月动力电池装机量约9.71GWh，同比下降27%，2019全年累计装机量约62.38GWh，同比增长9%。从全年我国新能源汽车市场发展分析来看，主要呈现如下特点：①新能源汽车市场首次出现同比下降。
过去十多年来，随着产业规模不断扩大，技术迭代升级不断加快，智能制造迅速推广，光伏发电系统成本下降了90%以上，最低中标电价纪录被不断刷新。
新能源汽车销量持续增长，造车新势力已经成为一股不可忽视的力量。造车新势力陆续发布10月交付量，整体产量与交付量持续攀升，成为拉动国内新能源乘用车装机电量增长的主力。
01我国叉车销量增速远超全球，叉车市场发展空间巨大受物流行业发展及制造业升级带动，2020年全球叉车销量达到159.6万台，同比增长6.9%，近五年复合年均增长约为8.5%。
清华大学环境学院院长、中国工程院院士贺克斌表示，“燃煤电厂实施超低排放以来，火电行业污染物排放量大幅度下降，2017年钢铁行业主要污染物排放量已超过电力行业，成为工业部门最大的污染物排放来源。”
2021-05-26 10:17:07 盖世汽车 作者： 雷云 5月25日，工业和信息化部此前制定了《推动公共领域车辆电动化行动计划》，目前正在大力推动。
7月3日消息，印度电力部出台新规，要求印度企业从中国进口电力设备和部件将需要得到政府许可，印度电力部长辛格宣称，“我们已经决定不允许从中国和巴基斯坦进口任何(电力)设备。
据电池中国了解，尽管整个行业普遍感受到从上游原材料涨价传导而来的压力，但第一梯队的主流电池供应商，却并未顺势“相应地”抬升装车价格。最先提价的主要是第二三梯队等企业。
04、宁德时代50GWh宜春电池基地奠基10月28日，由宁德时代投资建设的宜春时代新型锂离子电池生产制造基地项目在宜春经开区奠基。项目预计投资135亿元，建设50GWh新型锂电池生产制造基地。
在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销同比保持增长，增速略高于行业，插电式混合动力汽车降幅有所扩大。中汽协方面表示，11月新能源汽车继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，全年或呈现负增长。
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