梳理氢能产业近三年的重要政策节点可以看到,2019年,我国首次将氢能写入政府工作报告,明确要求加快氢能产业布局;2020年,我国首次从法律上承认氢能属于能源;2021年,全国两会上双碳首次写入政府工作报告
此外,广东、重庆、浙江、河南出台了氢燃料汽车细分领域专项政策,其他大多数省份均将氢能相关发展规划纳入新能源汽车产业或整体能源发展等规划中。我国氢能产业链布局渐稳纷纷跨界发展氢能产业。
2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为,我国发展氢能源的瓶颈之一是加氢站太少、建设不完善。作为基础设施的加氢站数量的多少会影响燃料电池汽车是否能真正商业化大规模应用。
2020-12-03 09:23:11 氢能产业观察1、下一阶段氢能发展将紧密围绕实现碳中和为核心目标从2014年全球启动新一轮“氢能经济”,氢能产业在世界各国快速推进。
很明显,能源转型的下一个重大转变将基于氢能经济,通过电解水将绿色电子转化为绿色分子,从而产生绿色氢气。目前,我们每年能生产8000万吨氢气,预计到2020年将增加2000万吨。
面对国外在氢能领域“走在前面”的发展态势,我国也高度重视氢能产业。早在《“十三五”国家科技创新规划》中,已经提出要发展氢能技术。近年来,全国各地都在陆续推出氢能产业的发展规划。
2019-09-17 08:23:10 湖北日报9月11日获悉,位于武汉临空港经开区的武汉氢阳能源有限公司发布国内首个氢油、储油产品标准,将统一全国氢能源行业相关产品的质量标准,弥补业内空白。
2019-06-12 12:11:23 经济日报当前,中国氢能产业发展初具条件,但仍存在关键材料和核心技术尚未自主、基础设施建设不足、商业化推广模式尚未建立等诸多瓶颈。
…为打造国内领先的氢能城市,我市全力构建氢能全产业链,截至目前,28个氢能产业项目已先后落地,涉及氢能制备、储运、氢燃料电池整车及关键零部件制造等,一条集生产、制造、研发、储运、应用、消费于一体的氢能产业链正在形成
2020-03-06 08:33:36 中投投资咨询网中国输氢管道建设状况分析中国氢能联盟2019年发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出,美国有2500公里的输氢管道,欧洲已有1569
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预计,到2020年,中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆;到2030年,氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆,占全国汽车总产量的比重约5%,氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
深圳前海孚威基金管理公司董事长刘国宏向《中国经营报》记者表示,“现在来看,氢能项目落地比初期理性,项目进度阶段性放缓。因为产业经过前期‘动员’之后,进入建设期,就不能再用过去带有满腔激情的宣传模式。
曾有专家分析称,氢能热值高、应用范围广、制作方式多样,基本可替代燃油用于交通、工业生产等领域,加上氢能及氢燃料电池原材料不受地域性资源分布限制,可改变我国能源受制于人的局面。
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