面向经济主战场,以高质量的科技供给带动产业迈向中高端,保障产业链供应链安全稳定。超级计算、人工智能、大数据、区块链等新兴技术加快应用,推动数字经济等新产业新业态蓬勃发展。
2017年,Prime Motors投资1360万欧元(约合人民币1.06亿元)建设了其首条锂离子涂层和电池组装生产线,并开发了一种电池材料,可以解决大多数电动汽车在极低的环境温度下,锂电池电量消耗高的难题
从大致方向上来看,新能源汽车分为纯电动、插电混动以及氢能源汽车,而纯电动和插电混动现在已经非常普遍,但氢能源汽车却很难出现在大众的视野中,至少在相当长一段时间内,氢能源汽车都很难大规模普及。
会上,针对群众多次反映达州市铮锋能源有限公司大气污染的问题,达州市生态环境局要求企业认真梳理生产环节各个工艺污染防治存在的问题,及时制定切实可行的整改方案。一是尽快完善相关环保配套设施。
国外乘用车厂大多自行开发电堆,并不对外开放核心技术,例如丰田、本田、现代、戴姆勒等,国内能独立自主开发电堆并能市场成熟化应用的企业则寥寥无几。
》精神,充分发挥企业在高技能人才培养中的主体作用,加快我区高技能人才队伍建设,我厅计划组织开展2024年自治区高技能人才培育优质企业遴选工作。
2020-05-11 09:50:13 北京日报 作者: 孙宏阳 全国“两会”召开在即,昨天上午,交管部门在亚运村机动车检测场对北汽出租汽车集团“两会”服务车辆进行全面
日报消息(全媒体记者江宏坤、通讯员田轲)昨日,记者从市市场监管局获悉,当前,柳州企业总户数超过了102341户,同比增加3.67%,企业存量突破十万户大关,第一、第二、第三产业领域的企业数量分别占比为3.75%
日前,宝马集团获得了来自德国联邦政府和巴伐利亚州6000万欧元(约合人民币4.9亿元)的拨款用于电池研究,并计划在慕尼黑附近的帕斯多夫建立其试验电池生产基地。
挑战一:新能源汽车研发成本高,车企实难盈利从2019年国内上市车企的财报数据来看,在新能源领域投入较多的吉利汽车、北京汽车和比亚迪利润出现了大幅下滑,比亚迪利润近乎减少一半,部分新势力车企2019年由于研发投入过高
但在一幕幕危机变局中,上汽通用五菱不仅在巨浪面前站稳了脚,还交出了一份让人意想不到的高分答卷:终端零售突破13万辆,成为国内车企3月份销量冠军;海外业务实现逆势“飘红”,一季度出口量20752台/套,同比增长达
5月9日消息,根据韩国市场研究机构 SNE Research 公布的最新报告,比亚迪已经超过 LG Energy Solution,以16.2%的市场份额位居全球电动车电池供应厂商第二。
美国重提乙醇汽油乙醇汽油按乙醇所占百分比来命名,例如乙醇占比10%的乙醇汽油就叫做E10。美国主要使用的就是E10汽油,此次放宽限制的是E15汽油。加州多采用玉米生产乙醇燃料。
“未来将推动汽车产业企业、电子信息企业、互联网生态企业、全球化开发者、高校及科研院所跨界融合,实现数据、信息、研发装备、检测设备、技术服务等研发资源的开放共享。”
日报消息(通讯员冯杰)2020中国-东盟汇商聚智高峰论坛、第二届中国-东盟人工智能峰会、世界500强企业首席科学家大会于11月13日至15日在南宁国际会展中心举行,全球高精新特展览会是本次大会的核心活动之一
与此同时,丰田向中国商用车厂商提供氢燃料电池(FC)组件的首个合作项目也正式启动;丰田与北汽福田及北京亿华通达成共识,将在北汽福田生产及销售的FC大巴上搭载采用丰田FC电堆等零部件的北京亿华通FC系统。
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