LGES的主打产品是NCM，也就是正极材料聚合物为镍钴锰的三元电池。随着钴的减少，该公司一直在努力降低成本，追求最佳的能量密度。磷酸铁锂电池虽然能量密度低，但由于不含钴和镍，所以成本更低，也更安全。
2020-06-12 09:43:54 中国新能源网澳大利亚新成立的一家可再生能源公司Austrom Hydrogen公布了在昆士兰州建设一个3.6GW太阳能电池综合设施的计划，该设施有可能为一个绿色氢能源出口中心提供电力
2020-10-15 12:37:40 水电十四局 作者： 赵海波 尹顾晨 10月8日，随着最后一仓顶板混凝土的浇筑，水电十四局承建的云南省剑川县甸南污水处理厂土建工程首个生化池结构封顶
Powin Energy公司执行副总裁Danny Lu在3月初接受了行业媒体的采访，主要涉及一家锂离子电池生产企业的运营情况。他在采访中就冠状病毒疫情对于储能行业和厂商的影响发表自己的看法。
大多数海外国家和中国一样，均制定了可再生能源优先上网的类似政策，因此疫情下大量传统能源为风电和光伏进行了让路，其结果便导致了风电和光伏在发电结构中的比重得得到了提升。
光伏行业大环境低迷的情况下，一大半的企业仍被高度看好，其背后的原因是一个非常有价值的课题。本文我们将以此为切入点，试图解构光伏企业高速增长的财富密码。
随着新能源赛道越来越火热，锂电池相关企业保持快速增长。企查查数据显示，目前我国现存“锂电池”相关企业共4.74万家，近10年来，锂电池相关企业注册量整体呈上升趋势。
新能源汽车高歌猛进也带动了锂电池为代表的中上游产业，据中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据显示，2021年9月，我国动力电池装车量15.7GWh，同比上升138.6%，环比上升25.0%。
节能减排已经成为车企越来越紧迫的任务，今年以来，有十余家车企先后发布企业责任感及可持续发展报告，介绍了从生产、运输、使用到报废等汽车全生命周期所做的努力。
特斯拉已正式宣布建立一个新的 40 GWh产能的电池储能工厂，该工厂将只生产专门用于公用事业级储能项目的Megapack。每年 40 GWh 的巨大产能远远超过特斯拉现在的产能。
重点支持燃料电池商用车示范应用。探索有效的商业运营模式，提升燃料电池汽车经济性。通过信息化手段加强车辆管理，构建产业发展的测试评价标准体系和安全保障基础。
对于政府而言，虽然高额补贴驱动了高速发展，却导致了政策调整的相对滞后。由于政府和能源企业信息之间的高度不对称，传统的固定电价制度难以适应光伏发电成本瞬息万变的形势，间接造成了补贴缺口的扩大。
11月7日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司的高安全半固态电池，单体能量密度达 360Wh/kg，配套车型的电池包电量达 160KWh，续航里程超过 1000km。
特别是在纽约州和马萨诸塞州的电网侧储能和用户侧储能系统已经获得大幅增长。”该地区通过积极的清洁能源政策获得更多的可再生能源，但该地区也面临飓风、冰暴、暴风雪等气候事件和灾难，需要提高电网弹性。
能源局新能源和可再生能源司副司长李创军在会上表示，今年上半年，国家能源局建立健全可再生能源电力消纳保障机制，完善新能源发电项目竞争性配置机制，加大力度消纳可再生能源，上半年的弃水弃风弃光状况持续缓解。
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