随着国家“以奖代补”新政的发布,燃料电池汽车产业持续发力,但氢气储运环节仍是薄弱环节,严重掣肘了燃料电池汽车的推广应用。液氢作为解决氢气储运的重要技术路线,也得到了国家的政策推动。
在2016年制定的《中国氢能产业基础设施路线图》中，产业规划目标：到2020年，以能源形式利用的氢气产能规模将达到720亿m3;加氢站数量达到100座;燃料电池车辆达到100000辆;氢能轨道交通车辆达到
各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关企业：为贯彻落实《柳州市中小企业数字化转型试点城市建设工作方案》（柳政办〔2025〕3号）和《柳州市人工智能+制造行动方案（2025-2027年）》（柳工信通〔2025
近日，由中国通用机械工业协会批准的《氢用低温阀门通用试验方法》、《高压氢气阀门安全要求和测试方法》、《氢用低温阀门通用技术规范》等多项最新氢用阀门团体标准正式发布，并于2022年11月1日起实施，填补我国氢用阀门产品在功能安全性与检测评价方面标准的空白
另据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能及氢能技术相关产业链市场规模将超过2.5万亿美元。一时间，关于“氢能产业或将迎来大繁荣”的呼声此起彼伏。在资本市场上，氢能源概念股受到追捧，个股“沾氢就火”。
这是全球在建的最大光伏绿氢生产项目，投产后年产绿氢可达 2 万吨，对推动绿氢产业链发展、促进新疆地区经济社会发展、保障国家能源安全具有重要意义。
作为武汉市唯一拥有制氢能力的区域，青山区拥有武钢气体和中韩(武汉)石化两家制氢龙头企业，年制氢规模可达25万吨。“眼下未满负荷运转条件下，每年制氢约4.2万吨，但未来最高可达7万吨/年的制氢能力。”
时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料电池汽车示范应用启动之际，中国氢能联盟发布《可再生氢100行动倡议》，力争到 2030年实现国内可再生能源制氢装机规模达到100吉瓦。
电力消费中可再生能源电力占比达到51.4%，风光新能源电量持续实现全额消纳。“十三五”累计完成电能替代123亿千瓦时，减少二氧化碳排放862万吨。
当前，柳州正聚焦“建模型、成体系，搭平台、做场景，落产业、聚集群”，吸引更多人工智能龙头企业、高校和科研院所人才团队落地柳州，共同将柳州打造成为广西人工智能应用场景暨产业集群创新基地。
旨在通过了解城市产业发展特点，分析氢能产业发展潜力，帮助地方政府科学合理决策，助力我国氢能产业健康有序发展。根据《氢能产业发展潜力城市100强》，我们发现氢能产业区域发展有以下几个特征。
自2021年开始，社冲乡在做大做强螺蛳粉原材料种养产业中积极探索，立足“农”字，创新谋划螺蛳粉原材料全产业链突破发展“12610”工程（“1”是将社冲乡打造成为全区第一个螺蛳粉原材料全产业链强乡；“2”
北极星储能网获悉，近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院近日共同发布了《中国钒电池行业发展白皮书(2022年)》。
氢璞创能一直积极与氢能领域内的各企业寻求深度合作，此次签约仪式将与重卡、船舶、电力、运输等国内龙头企业达成战略合作协议，丰富氢能领域燃料电池的应用场景。
目前，我国正加快氢能开发力度，国家氢能标委会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》中明确，到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。
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