宁德时代对动力电池、储能以及未来能源领域的技术布局，从专利中也可窥一二。3月26日，宁德时代公开了3项“二次电池”相关专利，涉及储能装置技术、储能材料技术、电池技术。
理解需求与理性选择2018年10月18日，理想汽车(原名“车和家”，LI.US)发布首款智能电动车理想ONE，用一款增程式的电动车进军了新能源汽车这条赛道。
以下内容摘自伍德麦肯兹-全球风电市场研究报告产品：在经历了十年的市场发展之后，全球排名前五的风电整机商正不断加强其市场份额。预计至2028年，前五大整机商市场份额将达到全球三分之二。
记者了解到，中国汽车标准化研究院将负责汽车领域的国家标准、行业标准的技术管理，对外代表中国参与联合国及其他国际汽车标准的法规协调及制定。
从大致方向上来看，新能源汽车分为纯电动、插电混动以及氢能源汽车，而纯电动和插电混动现在已经非常普遍，但氢能源汽车却很难出现在大众的视野中，至少在相当长一段时间内，氢能源汽车都很难大规模普及。
殊不知，来源于电子器件与应用物理学研究所(IREAP)的研究工作人员开展的一项新研究说明，一种独特的太阳能电池能够在晚间发电。这种“反太阳能”充电电池能够改变可再生资源，使其更为高效率。
2019-05-06 16:17:34 广州日报新能源车年产能达30万辆，电动公交车投入规模居世界城市前列，全国首家燃料电池膜电极产业化项目正式建成，广州正打造“中国氢谷”……记者从广州市工信局获悉，“
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，印尼新能源汽车展在雅加达开幕，上汽通用五菱携旗下多款新能源车型亮相。柳产车凭借时尚的外观和硬核实力，吸引了不少目光。
这场比赛的最后，胜利者将对全球的汽车市场进行瓜分，失败者则可能黯然离场再无姓名……宁德时代成立新公司在这场巨大的变革中，纯电动汽车率先的爆发导致了与之相关的上下游企业快速发展，同时，宁德时代这个名字也由此被世界知晓
面对当前和今后一段时期所处的发展环境，柳州汽车产业应时而变，持续播撒“转变”和“转换”的种子：主动转变观念，加快新旧动能转换，走上从“弯道超车”到“变道超车”的新路径。
其发展路径被业内认为是新能源车发展的终极目标——真正实现“零排放”的绿色环保清洁能源。目前，欧美日韩等国都制定了氢能和燃料电池发展的国家战略，氢燃料电池新能源车已进入商业化初期阶段。
活动现场（图片由东风柳汽提供）9月17日，第二十届中国—东盟博览会在南宁开幕。东风柳汽携风行M7、风行游艇、风行雷霆，以及乘龙HK牵引车、乘龙H5V载货车、乘龙L2冷藏车亮相盛会。
12月16日，一辆“南宁蓝”东风风行S50EV换电版出租车驶入北湖站，进行换电演示。当车辆停稳，机械手臂将电池从汽车底盘取出，再拿出一块新电池为电动汽车安装，车电量即刻变成满格。
文件第五条特别提出：“鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品。加快甲醇汽车科研成果转化及产业化应用”，为甲醇汽车可持续发展和甲醇燃料多元化应用指出了方向。
2010年之后，国内光伏产业出现过两次快速增长：2012～2013年，为了应对欧美“双反”，多部委联合出台多项支持光伏产业的政策，此后一年多，光伏新增装机量增长近10倍，且90%以上为地面电站;2016
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