2019-11-27 11:21:41 盖世汽车网“黄永和11月26日在第三届中国汽车质量论坛上表示，后补贴时代的政策设计将根据产业发展需求，从生产、研发、购置、使用等方面构建了一揽子政策工具包
金龙汽车在2019半年报中称，若新能源客车补贴政策进一步退坡乃至取消，短期内公司新能源客车的销售和盈利水平将面临下降风险。当前业内对接下来国内客车市场的走势似乎充满忧虑。
2014年全国财政工作会议强调，建立对新能源汽车的全方位支持推广机制。时隔5年，“支持新能源汽车发展”再次在全国财政工作会议上被提出，足见国家对新能源汽车产业的重视。
可以断定的是，伴随新技术革命、能源革命交相辉映的激情勃发与国内市场的理性回归，新能源汽车产业一定是机遇远大于挑战，发展态势仍将长期向好，新能源汽车走进千家万户的高光时刻就在触手可及的将来。
2020-09-17 08:42:05 新浪财经 作者： 徐博秋 理逻 近日，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国电动汽车充电基础设施促进联盟，一汽、
同时，新政的实施也加速了行业“洗牌”，依赖补贴存活的低端企业注定要被淘汰，新能源车企唯有加快创新驱动，提升产品力，才能对冲补贴退坡带来的影响备受期待的新能源汽车财政补贴政策终于出台。
一、设备、器具扣除有关政策企业在2024年1月1日至2027年12月31日期间新购进的设备、器具，单位价值不超过500万元的，允许一次性计入当期成本费用在计算应纳税所得额时扣除，不再分年度计算折旧。
大力扶持退役军人自主创业，对符合条件的退役军人创业担保贷款给予一定的财政贴息支持，积极引导退役军人向科技服务业等新业态转移。
内容：宣传展示国家、自治区以及我市促进中小企业发展的有关扶持政策；中小企业改革和发展、创新、创造、创业成果；中小企业服务体系建设成效；维护和保障中小企业合法权益的工作成效等。
针对这一现象，中国汽车工业协会常务副会长董扬在3月30日于江苏常州举行的须弥山大会间隙接受澎湃新闻记者采访时表示，中国曾提出过电动车和充电桩数量应基本达到“1:1”的要求。
支持中小微企业企稳发展，确保全市经济稳定增长，特制定以下政策措施。一、实施稳岗就业政策（一）实施援企稳岗政策。对不裁员或少裁员的参保企业，可返还其上年度实际缴纳失业保险费的50%。
电动汽车及其上游产业无疑是2021年中国乃至全球经济中的最大赢家之一。中国电动汽车制造业和市场的高速增长，带来全球范围内动力电池主要金属原料的需求猛增和价格暴涨。
据测算，首批碳市场覆盖企业的碳排放量超过40亿吨二氧化碳，意味着我国的碳排放权交易市场一经启动，就将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场。”
10家车企下乡工信部、农业农村部、商务部的通知显示，此次下乡安排1场启动活动(山东省青岛市，时间拟于7月下旬)、4场专场活动(分别位于海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市，时间为8月下旬至
“柳州海关推动落实‘批量转关’‘属地申报、抵港直装’改革，支持新能源汽车海铁联运出口，为新能源汽车产品建立自贸协定关税减让对比清单，指导企业申领RCEP证书，部分产品印尼进口关税税率由5%下降到零，预计一年为企业节约成本约
国庆假期期间，有关新能源车用电充电的话题也在这个假期登上热搜。有车友因为担心车辆续航不足而不敢开空调，有人在服务区排队充电等了约5个小时，甚至还有极端情况为了争抢充电桩而大打出手。
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