在普遍尚未实现盈利的情况下,新政对新能源汽车产品的技术要求进一步提高,长续航、高能量密度、低电耗将成为各主流车企产品开发的着力点。今年,已有不少车企宣布下一步即将上市的产品将突破600km续航里程。
日前，中汽协发布数据显示，2022年12月，我国动力电池装车量36.1GWh，同比增长37.9%，环比增长5.5%;2022年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。
工业机器人参与造车。近日，记者从市工业和信息化局获悉，今年一季度，汽车、钢铁、化工、食品、智能装备及机器人、新能源产业拉动全市产值同比增长8.3个百分点。
近日，柳州作为广西唯一的城市，成功入选国家首批产教融合试点城市。这是我市实现高校、人才、产业聚集，打造工业高质量发展新引擎，推进产教深度融合的有效探索。
，造出第一辆汽车，实现从零到一的突破；接着，在计划经济向市场经济转型的70年代至80年代，拖拉机生产销售陷入低迷，柳州汽车制造涅槃求生，转型到商用车生产，继而“神车”风行。
2月2日，市工业和信息化局汽车科科长梁焕强告诉记者，2022年，柳州市生产汽车176.1万辆，自1969年进入汽车生产领域以来，柳州市生产汽车累计达30182167辆。
几年前，当智能化与电动化浪潮袭来，“加速转型”是所有传统车企必须要做出的表态，无论是否真的有那么急迫，但是好像谁不“all in”，谁就没有未来;紧接着，“长续航”和“快充技术”日渐成为市场主流，于是，
在中国新能源汽车近几年的“狂奔”中，来自政府的补贴无疑是重要助力。面对补贴大幅退坡的挑战，一家新造车企业的负责人对《环球时报》记者表示，这个行业的“淘汰赛”正拉开帷幕。
日报消息（记者江宏坤，通讯员李韦、黄俊卿）昨日，记者从国家汽车质量检验中心（广西）（以下简称国检中心）获悉，为保障我市汽车产业正常有序复工复产，国检中心采用“小班制”作业，实施应急响应机制，不间断为上汽通用五菱和东风柳汽等车企产品公告上市提供强有力的技术保障和支撑
3月2日上午9时，迎着春意，东风柳汽柳东乘用车基地焊装B1线呈现一派喜庆景象。伴随着礼炮拉响，首台M6白车身下线，将用于柳汽全新MPV车型。这也意味着焊装B1线顺利建成。
为支持制造业中小微企业发展，前期税务总局会同财政部出台了制造业中小微企业缓缴税费政策。按照原定缓缴政策，从今年8月起至明年1月，税费缓缴期限陆续到期。
2020-09-11 08:38:23 中国新闻网据北京市小客车指标调控管理办公室官方网站消息，近日，“一次性增发家庭新能源小客车指标”积分排序工作结束，入围前2万的申请家庭积分及排序情况已在小客车指标调控管理信息系统网站上进行发布
2019-07-26 08:33:28 中国汽车报 作者： 赵建国 进入清洁能源时代，新能源商用车正在迎来崭新的发展机遇。有利条件之一，是市场的需求。
4月26日，国际能源署发布的最新数据显示，今年全球销售的新车中，近1/5将是全电动或插电式混合动力车型。预计今年这类汽车的总销量将达1400万辆，高于2017年的100万辆。
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