在延宕数年之后，如何尽快解决英利的债务重组问题，是债权人急切关心的问题。据了解，对于上述重整方案，多数债权人表示支持。他们见证了这期间中国光伏产业的迅猛发展，对该行业的前景抱有期望。
一、2022年以来，隆基先是发布“隆基向晶葵”户用光伏品牌，又宣布成立“未来能源太空实验室”，未来将向太空发射太阳能电池板，之后又在第十四界无锡新能源展上放大消息，还再上央视财经《对话》栏目，又一次官宣
众多迹象表明，“安全”跃居“技术”“补贴”等之上，正在成为新能源汽车2019年的关键词。多年来高速赶路的新能源汽车，是时候认真地挂上“安全挡”了。
日报消息（全媒体记者荣瑶、通讯员郝艳霞）10月26日，2022 G20峰会官方用车交付仪式在印尼举行，上汽通用五菱正式将300辆Air ev（右舵版）交付G20峰会。
工业和信息化部、教育部、科技部、财政部、国家市场监管总局等五部门近日联合印发《制造业可靠性提升实施意见》(以下简称《意见》)，提出将围绕制造强国、质量强国战略目标，聚焦机械、电子、汽车等重点行业，对标国际同类产品先进水平
其中，沃尔沃、德国曼进口牵引车车头共290辆，柳汽乘龙H7重卡高配牵引车头50辆，全铝合金12.6米挂车240辆，柳汽9.6米单车80辆。
不过，也有部分车企宣布不涨价、维持2022年补贴后售价，如小鹏汽车、魏牌(插电混合动力车型)等。业内人士表示，国补退出后，车企经营成本有所提高，部分车企选择调整车型售价来应对。
2010年时，电动汽车电池组的价格超过1000美元/kWh。到2019年，这一价格已经跌至150美元/kWh。目前，汽车工业面临的挑战是如何进一步降低成本。
广西壮族自治区人民政府办公厅关于印发2020年全区制造业发展攻坚突破年实施方案的通知桂政办发〔2020〕26号各市、县人民政府，自治区人民政府各组成部门、各直属机构：《2020年全区制造业发展攻坚突破年实施方案
汽车产业的长期转型趋势并未改变，但未来三年不会一帆风顺。”彭博新能源财经的分析表明，全球燃油车销量已在2017年达峰。即便疫情过后可能短暂回升，但长期来看燃油车销量仍将保持下滑趋势。
6月28日，中国新闻社和能源基金会联合举办“能源中国——中国未来五年：为后疫情时代的高质量增长注入清洁低碳能源”国是论坛。多位来自政府、学界、业界等领域的知名专家及代表出席论坛，针对上述问题答疑解惑。
2019年3月，国家电网发布了泛在电力物联网建设大纲，在分析目前国家电网面临的形式与需求的基础上，明确了“三型两网”的战略目标，提出了在21年初步建成、24年建成泛在电力物联网的规划目标。
7月7日上午，中青报·中青网记者在三一“灯塔工厂”、面积约10万平方米的“18号厂房”现场看到，在这个由原来两个旧有车间投资百亿元升级改造的产线上，工人通过系统指令，就可以为每个工位提取、配送物料和零部件
市工信局相关负责人表示，我市新能源汽车产业不仅在市场端表现稳中向好，在制造端也不断强链补链、蓄积能量，迈出跨越式步伐。
市工信局相关负责人表示，我市新能源汽车产业不仅在市场端表现稳中向好，在制造端也不断强链补链、蓄积能量，迈出跨越式步伐。
作为长三角中心区城市，盐城坐拥得天独厚的“风光”资源，近海100米高度年平均风速超过7.6米/秒，远海接近8米/秒，年等效满负荷小时数可达3000~3600小时，是江苏乃至全国海上风电开发建设条件最好的区域之一
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