中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗对记者介绍，前三季度，国内充电基础设施增量为243.2万台，其中公共充电桩增量为66.4万台，随车配建私人充电桩增量为176.8万台，同比上升27.9%。
值得关注的是，《规划纲要》还就协同推进跨区域能源基础设施建设作出了重点说明：加快区域电网建设《规划纲要》正文里提出，需加强跨区域重点电力项目建设，加快建设淮南-南京-上海1000千伏特高压交流输电工程过江通道
无论是从电力能源总量结构，还是从装机增量结构，以及单位发电成本构成看，清洁能源发展势头迅猛，已成为我国加快能源领域供给侧结构性改革的重要力量。
2020-09-10 09:53:04 电力情报近日，获悉，京能东风（十堰）能源发展有限公司将启动原东风热电厂三台发电机组和输煤栈桥等设施的拆除工作。
他强调，当前，人权、低碳认证、碳足迹追踪制度已经成为西方打压中光伏产业的重要手段，试图假借人权问题给新疆产品扣上强迫劳动的帽子，通过溯源给光伏产品出口制造障碍，拒绝对含新疆产品的光伏项目进行融资，打压中国光伏产品在海外应用市场的竞争力
日前，有媒体消息显示，小米已经选定比亚迪旗下的弗迪电池和宁德时代作为其电池供应商，两者分别负责低、高端车型动力电池，比亚迪回应称：去问小米。
清洁氢一直被吹捧为脱碳的“灵丹妙药”，但业内机构和专业人士表示，虽然清洁氢确实可以帮助全球实现脱碳，但其发展还面临规模、成本竞争力和基础设施三大挑战，能否成为脱碳的“灵丹妙药”还不得而知。
2020年中国动力电池装机电量排名存在诸多变数与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战。
与2019上半年相比，2020年同期国内动力电池装机电量排名发生剧烈波动，表明整体市场竞争进一步加剧，电池企业面临着更大的压力和挑战。
强者恒强 前三甲出货占比超51%从去年的出货量来看，晶科、晶澳、天合光能为前三甲，其组件出货均突破10GW大关，总量为34.56GW，占据前十企业组件出货总量的51%。
2021-03-17 10:18:09 财联社 作者： 徐昊 面对全球电动化大潮的到来，从加大在动力电池领域的布局到亲自下场投建动力电池厂，不少整车企业都试图尽快实现
2020-11-12 08:55:54 新华网 作者： 王丰 新华社深圳11月10日电 总部位于深圳的中国广核集团10日通报，我国自主知识产权三代核电技术“华龙一号”
"一泛一绿"建设，即一头连着泛在电力物联网，一头连着绿色的清洁能源发展，构建以坚强智能电网为基础，泛在内联、协调互动、智能友好的能源互联网，保障各种能源生产主体和用能设备的灵活接入，
2020-08-28 10:49:11 海西晨报 作者： 黄伊娜 近日，厦门市人民政府办公厅印发《厦门市生态环境监管能力建设三年行动方案(2020-2022年)》，推动实现厦门市生态环境监管体系与监管能力现代化
“快速响应的机制、攻坚克难的团队、长供应链的优势、跨界融合的理念和国家打赢疫情防控阻击战高度契合，使得一次次挑战‘不可能’最终成功。”上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平说。
座谈后，雷鸣山、曾毓群共同见证三峡集团与宁德时代签署战略合作框架协议。三峡集团党组成员、副总经理张定明，总经理助理徐俊新出席上述活动。
三峡水电站位于我国长江中上游，长江的水资源能力远远达不到亚马逊流域的程度，而且每年不同时段水流量落差较大。其中，枯水期从每年12月份到次年4月份，丰水期仅有5月和6月，其他时间皆为常态。
如果能更精确地计算出复杂地形下的风力条件，则可以进一步在经济和技术上优化风机，将其安装在适当的位置。第二个挑战是解决巨型风机的旋转机械结构和系统动力学问题。
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