申报单位同一个项目只能通过单个推荐单位申报，不得多头申报和重复申报。（二）项目（课题）负责人须具有高级职称或博士学位，1965年1月1日及以后出生，每年用于项目的工作时间不少于6个月。
，按照近期市委常委会关于“七个一批”项目推进会工作部署要求，紧盯签约未开工、开工进展缓慢、竣工未投产3类项目，聚焦问题强攻坚，推动更多项目开工建设、投产达产，为经济向上向好提供有力支撑。
据外媒Teslarati报道，近日，特斯拉在加州的Megafactory电池工厂破土动工，这家工厂将用于生产大型储能电池Megapack。有知情人士透露称，Megapack采用的是宁德时代的铁锂电池。
面对群雄并起的局面，动力电池龙头企业宁德时代显然无法无动于衷。日前，宁德时代宣布，将在福建宁德成立21C创新实验室，拟研究下一代电池，增强自身实力。
目前，宁德时代为大众汽车的动力电池供应商，未来大众汽车在中国将扩建电池厂规模还是与宁德时代合作建厂仍是未知。不管怎样，对于中国动力电池企业都将是利好消息。
飞沃科技、清安储能、威力传动3家企业的入驻，将加快推动产业集群式发展。在现场，风电产业链配套项目产品订单总签约额达13亿元，涵盖风力发电机组、风电塔筒、储能系统集成制造、变桨减速器等。
申请材料由牵头处室负责受理，并组织行业处室和职能处室进行合理性和必要性审核，审议意见以书面形式答复发起人或发起单位。
近日从福特官方获悉，福特已经发布动力电池新增产能计划，锁定电池上游原材料供应，与动力电池巨头宁德时代等达成战略合作，计划至2023年在全球达到60万辆电动汽车年化产能，到2026年能够达到200万辆电动汽车产能的增长目标
其实说到电池技术的对外开发策略，可以说是比亚迪最大的一个错误，如果王传福不犯下这个错误，今天可能就没有宁德时代了。2014年王传福宣布比亚迪电池不外卖，也就是说你想要用比亚迪的电池就必须用比亚迪的车。
宁德时代内部也在自主研发无钴电池，具体供货产品取决于市场需求。这也就意味着，国产特斯拉上未来将可能搭载宁德时代多种类型的动力电池。在这之前，特斯拉的动力电池供应商是LG化学和松下。
宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂电芯正式量产。据宁德时代12月21日官方消息，宁德时代德国工厂首批电芯由G2厂房的第一条电芯产线顺利下仓。此前，宁德时代H1报告对该工厂规划为“年底实现量产”。
项目所在设区市工业和信息化局、财政局应加强资金项目扶持计划的执行管理，对因情况发生变化导致无法按原计划实施的项目，应及时提出调整申请。
②2025年1月20日至2月20日期间连续生产且日均外购两部制电量达到2024年四季度当季的90%及以上（不属于长流程钢铁、有色金属、石化化工等连续生产行业，具备独立电量计量条件）的合规企业。
各县（区）、开发区工业和信息化部门，各重点企业：为加快完善我区制造业创新体系，根据《自治区工业和信息化厅关于开展2025年自治区制造业创新中心试点培育建设工作的通知》（桂工信科新〔2025〕90号）要求
飞沃科技、清安储能、威力传动3家企业的入驻，将加快推动产业集群式发展。在现场，风电产业链配套项目产品订单总签约额达13亿元，涵盖风力发电机组、风电塔筒、储能系统集成制造、变桨减速器等。
换言之，该电池供货不限于特斯拉。宁德时代董事长曾毓群在接受外媒采访时表示：“宁德时代和特斯拉的关系在加强，现在已经在谈‘无钴’电池的合作了。”
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