6月，五菱工业公司首款搭载乘用车的减速器总成实现量产，并交付客户3000台。这不仅丰富了五菱工业公司乘用车产品配套体系，也实现了乘用车底盘配套由结构件向驱动总成核心件的升级。
动力电池巨头的“专利战”中，国家知识产权局作出了有利于宁德时代一方的审查结果。“好消息”传出前两日，宁德时代突然将索赔额提升近三倍。超过5亿的索赔额，在同类官司中难寻先例。
新余市位于江西省中部，又称钢城，是江西省重要工业城市，与柳州的产业互补契合度高，城市发展经验具有较强的可比性、可学性。
在资本市场名声大噪之前，尽管宁德时代早已成为全球最大的动力电池生产商、正在给包括宝马、奔驰、长安、大众、上汽、蔚来等国内外几乎所有主流车企供货，但一直不为大众所熟知。
该资金将用于辉能固态锂电池量产建设及中国大陆区域扩产规划，以满足主流车厂对优质动力电池的需求，加速为新能源汽车战略合作伙伴提供固态电池解决方案。辉能科技发明了全球第一款固态锂陶瓷电池。
国家统计局11月30日发布的数据显示，11月，制造业采购经理指数（PMI）为48.0%，比上月下降1.2个百分点，但仍有部分行业保持扩张。
我是19年9月左右研究了一下电动汽车领域，发现未来可能高速增长的新能源领域，在19年10月全仓宁德时代。买入时制定了右侧交易策略，就是严格按趋势决定仓位。
据动力电池应用分会的调查数据，目前在国内市场上，宁德时代、比亚迪等装机量前十的动力电池企业的装机量占到全体装机量的七成以上，市场集中度较高。
报道称，该工厂主要生产百万瓦级光伏电站(大型光伏电站)等使用的工业用光伏面板，已于2022年9月停止生产，改成了从中国厂商采购的模式，而本次天津工厂关闭后将被出售。
报道称，该工厂主要生产百万瓦级光伏电站(大型光伏电站)等使用的工业用光伏面板，已于2022年9月停止生产，改成了从中国厂商采购的模式，而本次天津工厂关闭后将被出售。
6月10日，宁德时代宣布推出新型长寿命电池，其循环续航可达200万公里。“目前已经可以开始接受整车厂订单。”宁德时代相关负责人对北京商报记者表示。
事实上，目前宁德时代在国内市场为上汽、吉利、北汽、广汽等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏、理想等造车新势力配套动力电池产品;国际客户方面，宁德时代也已与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎、大众和沃尔沃等国际主流车企品牌均建立了深度合作
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