2019年的新能源汽车产业，太“难”了。“整个新能源汽车行业，都进入了一片红海之中。”在2019年12月27日举办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会上，特来电品牌总经理赵健如是说。
但是随着可再生能源行业的整体高速发展，作为生活垃圾焚烧发电中央补贴资金来源的可再生能源电价附加收入已远不能满足可再生能源发电补贴需要，导致补贴资金缺口持续增加等一系列问题。
在这样的背景下，新能源汽车应运而生。新能源汽车能够降低石油在交通领域的消耗，用电力实现对石油的替代，有利于减少石油的对外依存度，保障我国的能源安全。
2019-09-16 10:45:39 电缆网可再生能源公司Statkraft发布了其对全球能源趋势的第四次年度分析称，随着可再生能源成本下降，太阳能将在2035年成为世界上最大的电力来源。
业内专家告诉经济日报记者，氢能是指在以氢及其同位素为主导的反应中，或者氢在状态变化过程中所释放出的能量，具有来源广、可储存、用途多、零碳零污染及能量密度大等特征，可发电、可供热，还可作为交通工具燃料。
2018 年2 月， 莱茵集团收购了欧洲能源巨头意昂旗下的可再生能源资产，目前已经成为全球第二大海上风电运营商，海上风电总装机量超过250 万千瓦(资产额约合人民币388.4 亿元)。
中国新能源汽车市场的持续下滑和自主品牌市场份额的缩水被业界解读为新能源补贴政策的退坡、外资股比放开、特斯拉“鲶鱼效应”等的共同效应下“良币驱逐劣币”。
当前车用芯片短缺正广泛影响整车工厂的正常生产，如今“芯荒”未缓解，“电池荒”又来。第二季度开始，销量长红的新能源汽车开始遭遇电池供应紧缺危机。
2019-12-25 11:29:29 先进能源科技战略情报研究中心近日，国际可再生能源机构(IRENA)发布了《氢能：可再生能源的前景》报告，详细分析了氢能用于能源脱碳的潜力。
2021年，在政府工作报告和第十四个五年规划和2035年远景目标纲要中均明确提出要大力发展绿色经济，坚决遏制高耗能、高排放项目盲目发展，推动绿色转型实现积极发展。如何预期实现“碳达峰、碳中和”目标？
本次《积分决定》对现有积分政策条款进行了更新，包括明确2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%;对生产/供应低油耗车型的企业在核算新能源汽车积分达标值时给予核算优惠，从0.5
2020-07-13 14:09:25 中关村储能产业技术联盟7月10日，储能联盟副理事长单位阳光电源获颁首张电化学储能电站用电池管理系统(BMS)认证证书。
对此，厦门大学能源政策研究院院长林伯强在接受第一财经记者采访时说，作为中国能源大省，山西拥有丰富的氢能资源，同时这与山西自身的转型也有很大关系。
1961年出生的卢文祥数十年扎根龙城大地，积极投身国家民族育种事业，从韶华到已过花甲之年。如果说脚沾泥土是工作需要，那退休后为何不“洗脚进城”？
巴西圣保罗州政府近日宣布，将新建一座生物质能发电厂，预计将于2023年投入使用。生物质能具有绿色、低碳、清洁、可再生等特点，近年广泛用于供热、发电及运输等领域，利用甘蔗残渣发电便属于其中的一种。
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