从机器人市场主体来看，近年来，我国机器人领域优质企业发展壮大，龙头企业实力不断提升，本土工业机器人企业年销量陆续突破万台，发挥了良好的产业带动作用。
金秋时节，走进柳州市豪杰特化工机械有限责任公司，一排排锃光瓦亮的设备正在生产线上被组装起来，其中的行星搅拌机，被广泛用于动力电池材料等新材料的生产中，远销海内外；广西双英集团股份有限公司，一个个排队下线的汽车座椅大有乾坤
工业和信息化部 人民银行 银保监会 证监会关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见工信部联财〔2021〕159号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，中国人民银行各分行
2019-08-19 09:34:22 成都日报 作者： 刘泰山 日前，通威股份发布的半年度报告显示，目前通威股份已形成12GW的高效太阳能电池产能，随着成都四期和眉山一期高效晶硅电池项目年底至明年上半年相继投产
2020-06-04 13:43:12 新华社新华社东京6月4日电 《日本经济新闻》4日刊登消息说，全球著名电动马达制造商日本电产(尼得科)公司瞄准中国电动汽车市场的迅速发展，将在中国新建一个大型电动汽车驱动马达研发基地
纵观2022年，上市和扩张成为动力电池行业的关键词。动力电池企业在资本的助力下迎风奔跑，产业链规模优势愈发稳固。面对竞争更加激烈的2023年，它们又将迎来哪些挑战和破局?
伴随着经济成长的飞跃，这些国家也在积极筹备扩大太阳能发电的市场。对于次时代太阳能市场与发展来说，东南亚是极具潜力并被看好。今天小编就带大家了解东南亚各个国家的PV(光伏)政策和趋势。
一张助力我市打造纯电动新能源汽车产业集群的《柳州市纯电动新能源汽车产业链技术路线图》（以下简称《路线图》）于本月正式发布。
综上所述，中环很好的利用了已经成型的大尺寸高收益的理念，后续就是看其推广的速度和力度，毕竟隆基、晶科有自己的组件订单拉动自身产品的销量，能够帮助中环的只有对收益敏感的投资者及新的电池组件产能，但是可预见的
氢燃料电池汽车投放市场，氢动力火车、船舶、卡车等新兴交通工具的研发掀起热潮。例如，韩国现代汽车投资约7.6万亿韩元(约合64亿美元)用于与氢相关的研发和设施扩建。
在动力电池企业层面，宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科等动力电池头部企业均已宣布扩产，仅这几家企业计划投入扩产的资金就超3000亿元，合计扩产的产能达1000GWh，扩产后约为现有装车量的10倍。
《意见》提出，充分发挥江苏省产业链完整、配套能力强的优势，以南京、无锡、常州、苏州等为依托，围绕动力电池、汽车电子、动力总成等领域，打造1-2个在国内外具有较大影响力的关键零部件产业集群;以动力电池为龙头
至于纯电动乘用车新车平均电耗降至12千瓦时/百公里，这也比征求意见稿中的11千瓦时/百公里放宽了要求，崔东树认为这是基于鼓励高端新能源发展的考虑，给予了产业更多发展空间。
除抽水蓄能外，中国储能产业尚处于发展的初期阶段，压缩空气、飞轮储能、蓄热储能市场容量很小，且进展缓慢;化学储能增速加快，主要以锂离子电池、铅蓄电池和液流电池为主。
2月16日晚间，山西A股上市公司山西华翔集团股份有限公司(股票简称“华翔股份”)发布公告称，公司已于当日与特变电工新疆新能源股份有限公司、洪洞县政府签订了投资框架合作协议，拟建设洪洞县 1GW 光伏发电项目及光伏支架产品生产项目
相比液态电池，固态电池不仅续航更好，同时也解决了安全性问题，不起火不爆炸，因此也成为各大电池企业的研发重点，赣锋锂业日前表态该公司的第一代固态电池已经开始量产。
凭借高能量密度、高安全性、设计灵活、内阻相对较小等优点，过去两年，软包动力电池增长势头明显，不少相关企业也风光无限。但进入2019年之后，局面发生了变化。
日前，非传统势力阿里、宁德时代也高调宣布进入充电桩领域。一边是实力雄厚的新入局者，一边是占据先发优势的业内头部企业，还有为数众多的中小运营商、跨界企业，充电桩行业未来格局变化引人遐想。
我国人工智能产业的发展现状与发展趋势如何？面临着哪些机遇？今后产业发展有哪些着力点？最近，记者采访了工业和信息化部相关负责人及业内多家企业。
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