就光伏电站类型而言，数据显示，与2018年相比，分布式光伏市场的绝对数量略有增长。不过，与集中光伏电站相比，这一比例相对下降。
报告认为，处于原型或示范阶段的新技术主要来自四个方面，包括电气化、氢及其衍生燃料、二氧化碳捕捉和生物能源。这些新技术将作为关键组成部分共同构建一个更清洁、更具弹性、净零排放的未来能源系统。
在动力电池供应方面，宝马的策略是“两条腿”走路，一方面是从外部采购电芯，绑定多家大型动力电池企业;另一方面则是持续积累在电芯开发设计方面的经验，并组建技术团队和建设试点工厂为其自产电芯做准备。
度普新能源是一家以科技研发为核心的新兴科技公司，成立于2017年3月，公司研发领域涉及新能源产业前后端，涵盖控制通讯、电池储能、传导充电等多个细分板块。
有锂电行业人士在接受《证券日报》记者采访时表示，在需求端方面，新能源汽车补贴退坡，很多终端车企削减了相关电池订单，导致碳酸锂市场价格低迷。
在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销分别完成18.2万辆和19万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成3.4万辆和3.6万辆，同比分别增长2倍和1.9倍;燃料电池汽车产销分别完成
2020-08-13 13:48:55 齐鲁晚报新能源汽车电量耗尽不一定非得花费数小时充电,还可以去换电站更换满电电池。在济南,新能源汽车换电站悄然兴起。
然而为实现“四化”，新能源汽车必须搭载三电系统(电池、电机、电子)和大量智能化设备，这极大增加了车身的重量，给汽车的节能减排、成本控制和出行安全带来挑战。“轻量化是新能源汽车发展的迫切要求。”
横跨储能、电池、电动汽车、芯片等诸多万亿级市场的比亚迪，正在加快核心零部件的外销和上市节奏。比亚迪突破万亿市值也只是时间问题。
因湃电池厂动工，预计明年10月建成此前，由于动力电池、芯片等原材料成本上涨，新能源汽车经历了多轮涨价。车价上涨，让新能源车比起燃油车，优势越来越不明显，这不是新能源车企们所希望的。
图片来自公司网站目前，电动汽车或借助两根朝天“长辫”，或通过自带充电电池供电前行。前者行驶路径受到限制，后者不仅充电费时，且因电池自重而耗能。
高工产研锂电研究所(GGII)发布了《钠电池、新材料、辅材行业大数据》。动力电池产品性能提升的需要和降成本需求迫切，带动相关锂电辅材市场需求大幅增长，同时助推新技术、新工艺、新材料加速产业化。
其中包括备受瞩目的特斯拉第三代电池，使用4680电芯，电池容量提升了5倍，输出功率提升6倍，续航里程提高16%。同时，通过改变电极材料和电池的生产工艺，让电池成本减半。
2020-10-21 11:14:42 太阳能发电网据国家发展改革委20日举行的例行新闻发布会上介绍，9月份，全国规模以上工业发电量同比增长5.3%，增速比上年同期提高0.6个百分点。
发展新能源汽车，则正好能规避燃油车的核心技术壁垒，发动机、变速箱和底盘将被电池、电机、电控取代。在电动车领域，中国和国外汽车豪强几乎在同一条起跑线上。
2020-08-13 09:41:58 河北新闻网从河北省石家庄市政府获悉，今年8月至12月，石家庄市集中开展大气污染综合治理强化攻坚行动，实施七大举措推进结构调整、扬尘污染治理等，推动全市环境空气质量持续改善
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
