5月29日，记者在广西汽车集团所属的柳州五菱汽车工业有限公司专用车事业部见证了一次智慧便捷式充电。在车间的生产线，工人正在调试下线的移动储能充电车。
去年9月，为了利用韩国大力推广氢燃料电池汽车的机会，韩国市民Sung Won-young在蔚山市开设了一个氢燃料补给站。仅仅一年之后，他就在考虑关闭加氢站。
且自主品牌头部企业产业链韧性强，有效化解芯片短缺压力，变不利为有利，在新能源市场获得明显增量，因此比亚迪、上汽乘用车等传统车企品牌同比均呈高幅增长。
报告显示，受益于新能源车的快速发展，补能效率较高的换电模式已经“热”了起来。截至 2021年一季度，已有 5001 家企业在经营范围中新增“新能源汽车换电设施”。
2024年10月31日上午，柳州市第十八届中小企业服务月之“桂在益企”惠企政策宣讲会暨政金企对接活动在柳北区白露工业园举行，积极为企业解读自治区《关于做好2024年四季度工业经济工作的政策措施》等最新惠企政策
“未来，我们将依托新能源汽车生产基地，精准把握细分市场，通过自动化、智能化、数字化信息技术的创新运用，打造高性价比、可拓展多品种的新能源汽车新平台。”广西汽车集团董事长韦宏文说。
今报柳州讯（记者黄真真）1月8日上午，柳州铁道职业技术学院-FEST新能源汽车技术海外工程师暨第二期新能源汽车技术国际教育师资培训班，在该校开班，通过校企合作的模式，培养新能源汽车产业国际化人才。
工人在检查车辆17日，在东风柳汽乘用车基地总装车间，工人在各自工位上忙碌，冲刺四季度生产目标。先进的生产线，保证企业高效地完成每一辆汽车组装顺利下线。截至目前，东风柳汽海外出口汽车约2.6万辆。
今年7月中旬，国家工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，并公布第一批“新能源汽车下乡”10家车企的16款车型，近日又公布第二批14家车企的36款车型。
乡村市场前景广阔对于乡村市场，中汽协数据显示，2022年“下乡”车型销量达265.98万辆，同比增长87%，全年共有28家汽车企业、64款车型积极响应参加新能源汽车下乡活动。
目前，包括一汽、东风、广汽、吉利在内的多家主流车企都已经公布了2021年的销量目标。整体来看，各家车企的销量目标均有一定上涨，且增幅均明显高于中汽协预测的指数。
柳产新能源汽车 今年7月中旬，国家工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，并公布第一批“新能源汽车下乡”10家车企的16款车型，近日又公布第二批14家车企的
对我国而言，整个氢能系统发展需要有国家战略规划，这个规划不能只是针对燃料电池汽车，因为氢能应用场景非常多，除了燃料电池汽车，还有冶金、燃气轮机发电和取暖等领域。
这标志着世界首个非补燃压缩空气储能电站——江苏金坛盐穴压缩空气储能国家试验示范项目并网试验成功，我国新型储能技术的研发和应用取得重大进展。
北京燕山石化8日举行仪式，正式接收37台国产氢燃料电池叉车并投入生产运营，实现对原有内燃机叉车的替换。此举标志着国产氢燃料电池叉车首次实现批量化商业应用。
11月13日，《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方大会(COP26)在英国格拉斯哥闭幕，100多个国家政府、城市、州和汽车企业签署了《关于零排放汽车和面包车的格拉斯哥宣言》，承诺到2035年在全球“
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