作为行业头部企业，此次特斯拉降价已数日，但自主新能源品牌目前大多仍然按兵不动，并未采取有效策略“阻击”特斯拉对国内新能源汽车市场进一步的蚕食。“自主新能源品牌，特别是造车新势力，目前还在观望。”
我国新能源汽车发展起步早、开局好，但当前仍存在一些现实困难，新能源汽车成本仍然较高，难以与传统车竞争，需要继续给予支持，巩固和扩大来之不易的发展成果。新冠肺炎疫情对新能源汽车市场造成较大冲击。
2019-08-19 16:46:00 TechWeb据国外媒体报道，丰田和本田等日本汽车厂商正在研发仅供1至2人乘坐的微型电动汽车，适用于短途出行。
据介绍，发展智能网联汽车是构建智慧出行、服务新型产业生态的核心要素，是推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体，是推动汽车领域向低碳环保、节省人力资源的必要手段，是新时代汽车产业转型升级、全球汽车产业技术变革的必由之路
元旦，特斯拉双车齐发，国产Model Y和改款Model 3正式发售，引爆了国内新能源车市场。有媒体报道，1日当天，蔚来因大量退单导致官网系统“崩溃”。
2020-07-06 13:45:20 液化空气近日，液化空气集团宣布将在欧洲建设第一个高压加氢站，为首批长途氢燃料电池卡车提供服务。
2019-09-12 09:41:52 微锂电 作者： 蔡雅倩 韩国电动汽车废旧电池现状及措施——今年有1091个废电池，2024年将有10000个;电池暴露在外易发生火灾
可历时6年科研攻关，企业不仅独立掌握这项填补国内专业除雪设备领域空白的核心技术，制造出的除雪车，因性能稳定，质量过硬，收获不少国外订单。”
2019-07-11 10:16:10 电缆网虽然汽车召回是国际惯例，也能对产业发展及维护消费者权益起到良好作用。但近年来，我国新能源汽车召回次数、数量的不断上升，也确实值得业内高度重。
2020-09-18 11:22:39 中国汽车报网日前，北京交通委员会、北京市财政局联合印发《2020年北京市新能源轻型货车运营激励方案》(以下简称《激励方案》)，针对北京市新能源物流车激励资金总额以及申请激励满足条件提出了明确方向及要求
国内新能源在欧洲市场和南亚市场的表现都十分出彩，车企加速出海，显然是不能将鸡蛋只放在国内这一个篮子里。国内光环在海外失去“滤镜”新能源车企不能失去挪威，就像西方不能失去耶路撒冷。
2020-09-30 08:03:57 中国新闻网 作者： 王恩博 中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新29日在海口参加国是论坛之“能源中国”第三期时表示，预计
不只是特斯拉，此前宝马与国网电动汽车公司(国家电网全资子公司)签署合作协议，计划在宝马450家经销商建设充电、光伏、储能三合一能源站。去年9月，在北京一家宝马4S店里，投入运营了首例光储充一体站。
2018年6月，国务院正式印发了《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，要求2019年7月1日起，重点区域(京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原)、珠三角地区、成渝地区要提前实施国六排放标准。
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