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网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:后平价时代之国内风电 | 耗时 52 ms

子信息制造业节能诊断服务指南

一、编制目的及适用范围(一)  背景和目的子信息制造业作为推动家信息化、智能化发展的重 要工业单元,近些年来在民经济中的比重越来越大。

2025-05-14

七地争创“锂都”! 宁德/轩/亿纬/欣旺达等领衔

在此情形下,区域化集聚发展正在成为动力池产业的显著特征一,同发展锂也成为了部分资源型城市产业转型的良策。

2022-03-30

关于采购柳州市中小企业服务中心小程序系统升级软件开发服务的询

关于采购柳州市中小企业服务中心小程序系统升级软件开发服务的询函 各有关服务商:本单位为不断夯实、提升“柳创汇”台的公共服务功能,需对台此前开发的小程序页面进行升级和功能完善,现对有意承接此项工作且具备实力的服务商进行询

谁是动力池疯狂扩产幕推手?

动力池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来,包括宁德、比亚迪、蜂巢能源、中航锂轩高科、孚能科技在的多家动力池企业均宣布,将新建锂池项目,扩大产能规模。

2022-01-04

持续技术迭升级!阳光源助推行业全面!

企业群英荟萃的新展中心,阳光源以技术先行者的姿态,向参展嘉宾展示了“储一体变流器”、7.5MW变流器等主力产品,再次为行业带来转换技术的最新研发成果,用实际行动践行“阳光变流 创领

2021-10-26

行2020年菱智星车主盛典在柳举行三款MPV新车发布

近日,东行2020年菱智星车主盛典活动在我市拉开帷幕,来自全各地的新老车主、媒体嘉宾以及经销商表齐聚一堂。

主机上市四小龙上半年营收同比均增长46.22%:中陆上成功硬着陆

2021年以来的已经让中装备制造业开始逐步适应低速、的市场形势需求,半年大考已经结束,4家机主业上市公司中报也在中下旬悉数亮相,结果也给抢装的给中行业未来的市场带来了希望。

2021-08-30

外豫商来桂寻合作谋发展

11月10日,在南宁举行的2024海外豫商广西投资贸易合作洽谈会上,河南省豫商联合会会长钱玉邀请豫商走进广西,共享中—东盟产业合作区发展新机遇。

一路东向全球 ——写在东柳汽出口销量首次年度破万辆

人们能够体会到柳汽人谈起这则破万消息心充满的自豪和荣耀,也更能清楚地看到,东柳汽出口销量首次年度破万将带来的格局上的变化。

柳州,入选家试点城市!广西首个!

近日,家知识产权局印发通知,自11月起,24个城市入选第二批知识产权公共服务标准化建设试点,其中柳州市成为广西首个入选家知识产权公共服务标准化建设试点的城市。

三年“零核准”重启:漳州等项目获核准

工程正式开工建设最重要的先决条件,是获得家核安全局颁发的民用核设施建造许可证。一天,中核能力股份有限公司(中,601985)发布公告予以详细说明。

2019-07-29

B面宁德:超级工程背的造富运动

做纺织是江浙的致富老套路,前有创造了江苏新晋首富的恒力,有“纺织业台积”申洲际。伴随宁德勇闯新高,二级市场一度赏了天华超净七连板。

2021-12-20

决战海上VI:大兆瓦狂奔步伐或将放缓

更重要的是,高端轴承领域长期笼罩在SKF、FAG、罗特艾德、舍弗勒等外企的垄断阴云下。随着大兆瓦拉开帷幕,原本基础薄弱的中轴承行业或将面临新的冲击。

2019-10-18

关于征集“中—哈萨克斯坦伙伴研究所”交流项目的通知(桂科发〔2024〕261号)

转发给你们,有关事项通知如下:一、领域和方向合作重点领域包括农业与科技减贫(节水灌溉、贫瘠土壤综合治理开发),新能源开发技术(、光伏、光热),信息技术(5G通信、数据存储与分析),环保技术(水污染治理

抢装如何解决并网难题?

2020-01-13 10:44:05 中海装随着的临近,2020年陆上抢装并网路崎岖难行,并网已成为抢装潮面临的最大险和难题。

2020-01-13

固态池研发落吗?

储能网讯:前段间,网络上有多篇文章提及,中固态池技术落外,这个说法流传很广。

2022-07-15

动力池扩张遗症隐现

继7月、8月,我新能源汽车9月销量同比大幅下滑34.2%,产销分别完成8.9万辆和8万辆。伴随着新能源汽车销量的下滑,上游动力池企业的日子也不好过。

2019-10-21

《广西壮族自治区船舶企业生产条件评管理 办法(试行)》政策解读

2007—2010年,家先发布了《船舶生产企业生产条件基本要求及评方法》(CB/T 3000)《船舶修理企业生产条件基本要求及评方法》(CB/T3001)《船舶设计单位设计条件基本要求及评方法

俄乌冲突下的能源——氢能

可以预料,俄乌冲突加速推动际社会进入“能源”——氢能,既以可再生能源和核能等为主要能源形态,传统化石能源占比将逐渐萎缩。1SWIFT是什么?现战争最可怕但却最不可能按下的当属核按钮。

2022-03-02
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