该产业链的上中下游龙头，正与钒钛之都攀枝花合力打造“中国钒电之都”。相关资深行业人士表示，春节后，仅10天时间，钒价已连续提涨5轮，行业紧缺正进入常态化。
面对这一情况，有投资人告诉《科创板日报》记者，这其实是储能不赚钱。“在电动车电池赚钱的背景下，电池制造商们更愿意把锂电产品供给下游主机厂，追求利润最大化。”
乘龙HK近日，作为乘龙品牌全新一代高效物流平台的首款产品，全新一代高端重卡——乘龙HK在柳惊艳亮相。乘龙HK的“H”代表重型平台，“K”则是King的首字母，寓意王者风范。
作为全球最大的动力电池生产厂商，宁德时代的一举一动都备受关注，这次宁德时代为何将目光投向了欧洲?欧洲汽车，期盼中国电池欧洲，作为曾经的燃油车大本营，如今正在加速进入新能源时代。
2021-01-25 08:59:29 国资委网站为深入贯彻落实习近平总书记关于促进数字经济和实体经济融合发展的重要指示精神，落实党中央、国务院关于深化新一代信息技术与制造业融合发展、打造数字经济新优势等决策部署
鼓励工业企业通过中欧班列扩大出口，持续争取推动增加中欧班列发车频次，加快推动通过中欧班列运输新能源汽车和动力电池，对通过中欧班列出口的规模以上制造业企业按2023年工业总产值总量和增速给予一定补贴，最高不超过
（通讯员 罗娟）根据“企业服务年”工作部署，为进一步帮助我市企业应用数字化手段提升管理水平和工作效率，促进企业向“专精特新”方向转型升级，我中心在7月1日和8月4日-5日面向我市“5+5”产业体系企业
2020-01-21 11:15:33 荆州日报在市政协五届三次会议上，农工民主党荆州市委员会提交《加强以洪湖为重点的四湖流域综合治理，着力提升区域生态质量》的提案，得到了市生态环境局、市水利和湖泊局等相关部门高度重视
不久前，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群此话一出，便引起行业高度重视，关于中外新能源汽车产业的高下之争，就此拉开帷幕。进入2020年，全球新能源汽车及动力电池产业都进入了新的转折点。
总体上，尽管新能源发展迅速，但在未来一段时间，火电仍然是最大的单一电力来源，火电的重要性决不能因为新能源的高调而被埋没。尤其是在“拉闸限电”背景下，火电在电力结构中的重要性更是凸显。
同时，一些大型能源集团加大科技研发的投入，企业对新技术不断进行试错、调试，提高技术成熟度。“还有一些企业不仅做原材料的研发，也在投资建发电站，布局产业链，这也有利于提高行业应对风险的能力。
德国联邦能源与水业协会日前也发布数据称，2020年第一季度，德国可再生能源发电量占总电力消耗量的52%，创历史新高。近年来，德国积极推动能源转型，大力发展可再生能源。
换乘小客车，沿着狭窄泥泞的土路一路颠簸，穿过一片工程机械轰鸣不息、渣土车鱼贯往来的繁忙工地，眼前出现一大片低矮、“壮实”的崭新建筑，便是珠海斗门富山工业城的厂房群。
实际上，尽管中国企业参与“一带一路”国家可再生能源项目投资可以追溯到十余年前，但是目前仍面临国内资金回笼滞后造成海外项目开发的资金能力不足、项目竞争加剧、投资国主权担保减少、信用保险机构对可再生能源的支持不够等融资问题和困难
基金专项投资布局锂离子电池及材料、智能制造、储能、智能驾驶、可再生能源、新能源汽车、信息技术、人工智能、上下游相关产业及延伸生态领域。
在经济下行压力加大情况下，我市集中力量攻坚克难，出台了系列稳投资、稳工业、稳消费的措施，在确保经济运行取得成效的同时，柳州工业经济蹚出了一条稳增长的新路子，呈现出了不少亮点：汽车产品结构得以优化调整，战略性新兴产业加速发展
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