11月12日，位于柳东新区的柳州索能特种变压器有限责任公司（以下简称“柳州索能”）董事长李容荣信心满满地说，这得益于公司海外业务不断增长，特种变压器等变配电设备出口势头持续向好。
根据CNESA(中关村储能产业技术联盟)项目库的统计数据，截至2019年9月底，中国已投运电化学储能项目的累计装机规模为1267.8MW，2019年上半年新增投运电化学储能项目装机规模为116.9MW，
尽管业内认为，不管国家是否会维持一定程度的补贴，新能源汽车的“大补贴时代”都已经过去，但从微观来看，补贴的完全退出将带来诸多方面的影响。补贴退出首先将新能源汽车完全暴露在了残酷的市场竞争中。
12月13日，记者从市工业和信息化局科技科获悉，新认定的自治区企业技术中心名单发布，三江侗族自治县仙池茶业有限公司（以下简称“仙池茶业”）技术中心等我市6家企业技术中心上榜。
早在3月，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新规明确，补贴水平大幅度下降，续航里程在250公里以下的纯电动乘用车补贴将被直接取消，电池组的能量密度要求也有所提高。
4月初，市工业和信息化局印发《柳州市“人工智能+制造”行动方案（2025-2027年）》（以下简称《行动方案》），以创新为动力，以场景为牵引，以发展人工智能标志性产品、赋能新型工业化为重点，培育壮大新质生产力
2020-04-23 08:08:16 界面新闻 作者： 江帆 2020年底，该公司单晶硅片年产能预计达75 GW以上，单晶组件产能达30 GW以上。
各有关单位：根据《自治区科技厅关于印发〈广西新型研发机构管理办法〉的通知》《自治区科技厅关于印发〈广西壮族自治区创新联合体管理办法〉的通知》《自治区科技厅关于印发〈广西壮族自治区重点实验室管理办法（修订
电子信息 制造业也是技术革新与产品换代速度最快的一个行业，我国 电子信息企业的能耗也越来越高，企业发展面临国家“总量控 制”、“强度下降”的双重压力，国际方面绿色贸易壁垒在逐步
广西壮族自治区科学技术厅转发科技部国际合作司关于发布国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项2025年度中新（加坡）、中泰（国）和中南（非）青年科研人员交流计划项目申报指南的通知（桂科发〔2025
在景区、厂区等地，广西汽车集团自主研发的智能驾驶观光车、无人物流车、智能驾驶接驳车等来回穿梭；走进广西汽车集团人工智能（AI）实验室，新能源电动机NVH检测设备正在进行深度模型学习；视线转到线上，广西汽车集团所属北京菱云科技打造的汽车数据
，加快推动我国应急通信装备创新发展，着力提升极端条件应急通信保障能力，工业和信息化部会同应急管理部面向社会组织开展应急通信装备创新揭榜挂帅工作。
《经济参考报》5月15日刊发文章《加速“出海”布局“下乡” 新能源车企谋突围》。文章称，记者从中国汽车工业协会获悉，4月新能源汽车出口10万辆，环比增长28.6%，同比增长8.4倍。
零跑(2021年交付4.3万辆)和威马(2021年交付4.4万辆)行走在奔向IPO的路上，但活下去仍旧是他们目前面对的重要课题。不过，无论是市场还是技术，中国的新能源车企距离特斯拉还存在一定差距。
工业增加值反映了工业生产过程中新增的价值量，今年上半年，我市新兴产业、未来产业发展尤为突出，全市高技术制造业产值增长43.8%，产量方面，锂离子电池增长52.9%，服务机器人增长32.4%，新能源汽车增长
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