按照上述的成本，燃料电池车运营成本会非常高，跟燃油车相比没有优势，更不能和锂电池汽车竞争了。目前锂电池电动车100公里平均约15度电，而电价只有0.5元/度，每百公里只需要7.5元。
2020年1月10日下午，柳州市国家级中小企业公共服务示范平台工作总结暨表彰活动在柳州螺蛳粉电子商务产业园4楼会议室举行，市工信局副局长文刚、市中小企业服务中心主任安疆、书记覃文艇、副主任卓柳凌出席本次活动
但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术
瑞士联邦材料测试与开发研究所研究人员设计的这种电池，主要由一个1平方厘米的电池单元组成，还包含3种印在长方形纸带上的油墨。纸带上分布着氯化钠，纸带较短端浸了蜡。
2020-09-18 10:27:21 PV-Tech每日光伏新闻彭博新能源财经(BNEF)将中国列为2020年全球锂离子电池供应链参与度最高的国家，日本和韩国分列第二和第三。
11月4日，在耐世特汽车系统（柳州）有限公司的生产车间内，一条新生产线正在按节奏有序运行：精密的工业制造装备高度智能化，将高新技术材料加工成所需的零部件；生产出的高附加值产品整齐地摆放着……这条新生产线生产的产品是无刷电动助力转向系统
柳州市工业和信息化局关于组织申报2024年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池的通知 各县（区）新区工信主管部门，有关单位：根据《自治区工业和信息化厅关于组织申报2024年广西工业互联网暨制造业数字化转型产业生态供给资源池的通知
2019-07-24 11:19:51 电缆网印度太阳能公司(SECI)在CPSU计划第二阶段已经发行的2，000兆瓦并网太阳能招标中引入了一项修订请求(RfS)。
特斯拉已正式宣布建立一个新的 40 GWh产能的电池储能工厂，该工厂将只生产专门用于公用事业级储能项目的Megapack。每年 40 GWh 的巨大产能远远超过特斯拉现在的产能。
工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌表示，制造业高质量发展是经济高质量发展的重中之重，要坚定不移筑牢制造业，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。
GB/T39116-2020《智能制造能力成熟度模型》由工业和信息化部提出并归口，由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布，是评估企业现有工厂的信息化、数字化、智能化能力和指导企业智能工厂建设的重要工具之一
电话的另一端是美国和欧洲的汽车和无人机制造商。他们或是寻求尝试新电池，或是寻求与2014年成立于东京都立大学的初创企业3DOM公司合作。一开始，这是一场独角戏。
在零下30摄氏度的极冷温度下，能量可以继续在整个电池中移动，这个温度会导致其他固态设计无法运行，或者会严重降低湿锂离子电池的性能。
而11月份柳州市进出口达到37.3亿元，同比增长65%，为今年以来月度进出口峰值，其中，出口22.4亿元，同比增长15.3%；进口15亿元，同比增长365.6%。
退出补贴背后是，氢燃料电池车长期受到政策大力度支持，仍存在核心技术未现突破性进展、关键部件需进口、政策依赖市场竞争力欠缺等问题。
习近平总书记从国家发展和安全战略高度，对推动能源消费、能源供给、能源技术和能源体制革命作出重要部署，提出明确要求。
2020-10-20 10:40:00 光伏盒子印度阿达尼(Adani)绿色能源有限公司(BOM：541450)和法国油气集团道达尔(EPA：FP)的合资企业已经将其在印度的太阳能产品组合扩大到
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
