我市现有的大部分新能源车型列入“汽车下乡”榜单。记者了解到，目前我市车企正在制订活动方案。此次“汽车下乡”的主角是新能源汽车，我市车企能否抓住新能源汽车驶向乡镇的机遇，重现十多年前“汽车下乡”盛况呢？
但从大数据上看，聚光灯下的纯电动新能源车自燃事故发生概率、数量，远远不如传统燃油车。据高工产业研究院统计(GGII)，今年上半年以来，国内新能源车已发生了约20起自燃事件。
2018年12月，国务院办公厅在《“无废城市”建设试点工作方案》中提出“无废城市”建设的总体要求，将铅蓄电池纳入了工作重点，提出了“开展废旧铅酸蓄电池等危险废物收集经营许可证制度试点”、“到2020年，
能链集团（车主邦/团油/快电）凭借过去一年在出行能源领域的创新发展、用户增长等方面的卓越表现突破重围，以丰富的实践案例及杰出的市场表现力“硬核”上榜。
有市场观点认为，华培动力围绕“积极拥抱汽车智能化、电动化”的战略发展方向，完成了对盛迈克第2期18%的股权收购，以盛迈克为起点拓展公司智能传感业务。
2020-11-16 08:29:38 电缆网日前，从国家市场监督管理局获悉，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法
“导致盈利下降可能主要来自两方面原因。”中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)秘书长助理许海东在接受《中国汽车报》记者采访时分析，一方面受到新能源汽车产销下滑的影响，电池装机量也出现了下滑。
显然，柳州汽车行业属于后者，尤其在新能源汽车剧变的拐点之年，迎来阵阵掌声——五菱宏光MINI EV连续四个月打败特斯拉登上中国新能源汽车销售第一名宝座，成为“国货之光”；广西汽车集团EV50新能源物流车和新能源电卡走出国门
面对新技术时代开启，在不到7个月时间里，上汽通用五菱旗下新宝骏品牌，推出多款智能网联全新车型，搭载行业首创的手机车联网，一场轰轰烈烈的“创造出行新生活”变革正在拉开。
根据国家“十三五”新能源汽车规划，到2020年我国新能源汽车年产销量将达500万辆。以当前的技术水平估算，车用动力电池的寿命为5到8年，也就是同一时间内我国将迎来包括家用新能源汽车动力电池退役的高潮。
工信部明确，为更好适应我国新能源汽车产业发展需要，对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(工信部第39号)进行修改。准入管理更贴近产业发展需要，无疑是企业最急需的。
应用新技术 研发新产品 拓展新市场 纺织行业创新能力不断增强(产经观察·传统产业新模样) 浙江绍兴柯桥区，历经40多年，从“水上布市”发展为“国际纺都”，全球每年有1/4的面料在此成交。
柳产新能源汽车 今年7月中旬，国家工信部、农业农村部、商务部三部门联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，并公布第一批“新能源汽车下乡”10家车企的16款车型，近日又公布第二批14家车企的
不仅迎来了主流豪华品牌车，合资、自主品牌也纷纷推出重磅新车型，燃油车和新能源车“双线作战”，掀起购车的新热潮。
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