绿色冬奥 换电全力以赴2019年6月,北京冬奥组委正式发布《北京2022年冬奥会和冬残奥会低碳管理工作方案》,提出大力发展绿色低碳出行模式,赛区内交通服务基本实现清洁能源车辆保障。
近来，宝马、大众等德国车企均透露新的动向，准备在电动化领域加大发展力度。 宝马集团本周表示，将斥资逾6亿英镑（约合7.48亿美元）在英国牛津和斯温顿工厂生产两款全电动版Mini车型。
英国帝国理工学院26日表示，该校学者已获得欧盟资金资助，开发新一代液流电池技术。帝国理工学院宋启磊博士获得了欧洲研究理事会科研启动基金总值150万欧元(约合160万美元)的项目资助。
对国家电投集团氢能科技发展有限公司(简称“氢能科技公司”)进行以市场化为导向的综合性改革，加快实现氢燃料电池产业化应用，并以此带动集团公司氢能产业快速发展。
2020-07-01 08:36:30 中国能源报 作者： 朱妍 当前，正值“十四五”能源电力规划编制的窗口期，能源电力转型备受关注。
光伏科技创新：“双碳”目标关键引擎如今，在“一毛钱一度电”的光伏技术成本推动下，一场能源革命正在汹涌袭来，能源结构转型背后带来的将是一场深刻的社会经济变革，非化石能源之于未来，不亚于蒸汽机之于第一次工业革命
腾讯科技讯 全球电动车行业的翘楚公司特斯拉正在中国上海市建设电动车工厂，计划在年底或者明年初生产Model 3，特斯拉公司也已经开始构建围绕上海电动车工厂的本地化供应链，尤其是锂电池供应链。
据其所说，现代汽车目前正在与一家中国公司谈判，双方拟成立一家合资公司以共同建设该厂，官方消息预计将于本月正式宣布。现代汽车暂未向媒体证实该计划。
受电动汽车销量增长带动，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、鹏辉能源、中航锂电等电池企业在一季度都处于订单饱满，满产排产状态，实现动力电池装机电量大幅增长，进而实现营收净利同双增长。
2020-03-11 11:18:11 中国汽车动力电池产业创新联盟根据汽车生产合格证统计，2020年2月，我国动力电池装车量共计0.6GWh，同比下降73.4%，环比下降74.2%。
国庆期间，“充电一小时，排队四小时”，“电动车主为争抢充电桩大打出手”这类电动车长途出行充电难的报道频频冲上热搜，电动车也再次重拾“电动爹”的称呼。
于是，“安全”成为电池厂、整车厂高调宣传的一大亮点。磷酸铁锂电池由于其稳定性高的特性，首先就在选择之列。除了安全，成本、能量密度也是整车厂必须要权衡的因素。
日前，隆基绿能总裁李振国在中国工程院创办的英文学术期刊《Engineering》上刊文称，未来10年，晶硅电池仍会是光伏行业的主流技术，但要实现高于28%的电池效率，仍需深入理解影响电池光电转换效率的因素
“大模型正在加速制造业的数字化和智能化。”5月30日，百度副总裁李硕在2023中关村论坛-智能制造创新发展论坛上表示，“大模型让人工智能在产业落地更加迅速，成本更低，需要的数据量更少。”
01超快充电问题大家对电动汽车仍然不太满意的是充电不如加油快。今年十一长假，很多用户抱怨电动车变成了“电动爹”。其实高功率型动力电池是可以像加油一样超快充电的，但其比能量低，无法满足长续航要求。
据了解，该项目为直流光储充一体化项目，2019年3月一期项目正式投入运营。事发前，该电站正在进行施工调试。4月16日23时40分，明火被彻底扑灭，现场仍在进行冷却降温处理。
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