二是本土崛起的以金属堆为主营业务的电堆企业，以爱德曼、新研氢能、上海氢晨、明天氢能、国电投、上海骥翀、上海空间电源研究所、湖南振邦、上海氢源动力为代表，其中爱德曼斩获浙江嘉善和佛山南海共236台公交订单
据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，在8月全球动力电池装机量TOP10榜单上，蜂巢能源凭借优异表现首次跻身全球榜单前十。
2020-11-02 09:31:29 江西省工信厅10月29日，在省工业和信息化厅指导下，江西省新能源汽车动力电池回收利用协会成立暨产业链交流合作会议在南昌成功召开。
去年9月，中国电力企业联合会与日本电动汽车用快速充电器协会(CHAdeMO)签署备忘录，双方会在充电设施国际标准化方面进行协商，并重点推进电动汽车大功率充电领域合作。
杨红新的判断是，得益于政策端、需求端、供给端、成本端等多重因素共振，全球新能源市场换挡提速爆发。动力电池企业将迎来重要发展机遇，预计2025年将步入TWh时代。
《意见稿》堵住了部分漏洞今年年初，记者通过实地调查发现，动力电池回收处理市场极其混乱，大量动力锂电池流向了非正规企业，白名单中的企业却很难获得退役电池。
10月11日，国氢科技增资项目在北京产权交易所挂牌，拟征集投资方数量不低于3个，募集资金不低于16.25亿元，主要用于燃料电池和PEM制氢设备关键部件研发、生产线扩建、基地建设、原材料采购、补充流动资金等方面
据了解，特斯拉上海工厂首批车型为Model 3 标准续航升级版。资料显示，该车型电池包容量约为60kWh。换言之，如果特斯拉上海工厂年底产量达到3000辆，那么当月的动力电池装机量将超过720MWh。
“一个季度内需求呈现如此悬殊的变化，主要因素正是疫情。”邓伟斌认为，二季度正处全球疫情初期，流动性危机使包括黄金在内的贵金属价格都大幅下跌，到三季度随着各国出台对冲政策，铂金的投资需求也跟着上升。
当宁德时代的客户们开始纷纷钻研锂电池开发时，宁德时代也并不安分。在最近阿维塔的增资公告中，宁德时代增资7.7亿元成为阿维塔科技的仅次于长安汽车的第二大股东。
“芯”荒之后的电池荒随着汽车电动化智能化的发展，国家双碳目标的推进，电池作为新能源汽车的三电之一，占整车成本的近百分之四十，一直扮演着非常重要的角色，也是众车企经久未散的“电”念。
为推进湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作，促进湖南省动力蓄电池回收利用产业发展，7月30日，在湖南省工信厅指导下，长沙矿冶研究院有限责任公司、铁塔能源有限公司湖南省分公司、中车时代电动汽车股份有限公司三家试点单位共同发起成立的
(美国海军新闻网站)美国《国家利益》双月刊网站7月15日发表凯莱布·拉森的文章《为何日本苍龙级隐形潜艇的杀伤力如此强大》，称日本海自苍龙级潜艇采用锂离子电池，最多可在水下连续航行两周，且采用AIP推进技术
“一起益企”之《行长说融资》第五期来啦！本期我们邀请到桂林银行柳州分行陈思思介绍了该行服务中小企业的七大重点金融产品。
3月4日消息，钠离子电池新锐江苏众钠能源科技有限公司(以下简称“众钠能源”)宣布完成由碧桂园创投独家领投的新一轮融资。本轮资金主要用于扩充研发及量产技术团队。
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