有玻纤行业分析师对《证券日报》记者表示，目前经济复苏预期较强，风电、基建行业需求增长可期。而玻纤企业积极扩产，不仅是做好产能准备，更为追赶技术升级、智能制造等发展趋势。
其中，多氟多10日盘后还发布Q1业绩预告，成为首家预告Q1业绩的锂电产业链公司。值得注意的是，今日锂电池板块走强。上述四只个股在昨日触及区间低点后，今日同样大幅拉升。
2020-08-04 09:00:13 电力需求侧管理为贯彻落实党的十九大以来党中央、国务院关于高质量发展的重大决策部署，电力需求侧管理应坚持目标导向、问题导向、需求导向，与电力供给侧结构性改革同频共振
我们通常将用户侧的分布式光伏、分散风电、燃气热电冷联供等清洁能源发电资源、储能设施、电动汽车和需求响应等各类资源进行整合，通过智慧能源管理系统进行管理，作为虚拟电厂，参与电力系统运行和电力市场交易，称为需求侧资源
中国新能源汽车产业的危机还传导至上游的动力电池产业。中国汽车动力电池产业创新联盟近日发布的数据显示，2019年11月我国动力电池装机量为6.3GWh，同比下降25.9%。
为应对新冠肺炎疫情影响，近日相关部门出台了多项刺激新能源汽车和充电基础设施发展的政策，这对动力电池和充电桩行业来说无疑是巨大利好。
产业的发展，需要更多外部的变量，产业更加健康和良性的格局，需要更多的刺激。在这样的背景之下，2019年的动力电池产业的走势将会怎样呢?一、中国动力电池市场继续向头部集中。
去年9月22日，特斯拉在其“电池日”上对外首次发布了4680电芯和CTC(Cell to Chassis，即电芯直接集成到整车底盘，略去模组和电池包)。
数据来源：中国汽车动力电池产业创新联盟制图：蔡华伟记者从中国汽车动力电池产业创新联盟获悉：今年上半年，我国动力电池累计产量达293.6吉瓦时，同比增长36.8%;累计装车量152.1吉瓦时，同比增长38.1%
为深入学习精益生产管理理念，掌握先进管理方法，推进企业实施精益管理，提升企业生产管理人员技能水平，提高生产效率，降低管理成本，增强企业竞争力，柳州市中小企业服务中心邀请了道一咨询公司资深精益管理专家叶春生担任此次培训的讲师
动力电池行业“扩产潮”还在继续。2021年以来，包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航锂电、国轩高科、孚能科技在内的多家动力电池企业均宣布，将新建锂电池项目，扩大产能规模。
“补贴退坡，市场出现大幅下滑，说明市场的培育过程是艰辛的，我国整个产业链还不够成熟，综合成本依然很高，”中国汽车工业协会副秘书长叶盛基认为，这需要整车、动力电池等产业链各环节“加倍努力”。
千禧年前，传呼机热潮为南孚电池带来了巨大的市场，随着铿锵玫瑰女足名将孙雯自信地向举世传达「南孚电池，中国力量」这一口号，南孚作为中国民族品牌，可谓一时风头无两。
动力电池作为新能源汽车核心零部件，其发展与新能源汽车行业息息相关。尽管2019年新能源汽车产销量都出现了下滑，但动力电池却呈现增长之势。
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